外媒曝中国无人潜水器最新技术 550人追1军工股

凤凰财经综合 据参考消息6月6日报道 美国媒体称，天津大学研究人员已完成“海燕”号无人潜水器的一系列水下测试。“海燕”号目前是一款民用平台，目标是用于海洋生物学科考、海底科考以及协助研究任务及救援任务。　　

据美国《大众科学》月刊网站6月4日报道，正如美国海军一样，中国海军也与研究型大学保持密切的关系，为了潜在的军事应用，赞助机器人原型机的研究。作为自主水下无人潜水器，“海燕”号有能力在不需要人工干预的情况下独立作业，这令其成为漫长和危险的任务的理想之选，比如扫雷或潜艇侦察。

报道称，“海燕”号可持续工作30天左右，最大航程达1000公里，尺寸比中国此前的水下无人潜水器更小，重约70千克。“海燕”号的性能相比老款水下无人潜水器有所改善，这得益于它是一种水下滑翔机，利用机翼和浮力变化可将垂直运动变为水平运动。与传统的鱼雷形状的水下无人潜水器相比，这带来的变化是，速度减缓（时速4节）但能源充足，从而能延长持续工作时间。“海燕”号还拥有更先进的运算处理能力，不仅可以自主决定航线，还可将数据传回总部，供离线处理和分析。

据报道，在美国海军为了对抗中国日益增强的反介入/区域拒止能力，对水下无人潜水器研究表现出极大的兴趣之际，中国的水下无人潜水器将提升反潜能力。反潜战长期以来一直是美国占优势，因此中国海军在这个领域的进步具有重大意义。

报道说，未来“海燕”号的增大版及其他有望出现的水下无人潜水器可以为中国海军完成要求更高的远程任务。尺寸更大的水下无人潜水器可以携带更大的传感器，能探测到距离更远的水雷和潜艇，甚至可能携带武器。正如在空中和陆地上一样，海上战争未来也将变得更加自动化，而中国海军是不会落后的。

市场分析人士认为，这一技术也将对A股相关概念产生利好影响。

海兰信:发展路径清晰 INS奠定高增长基础

研究机构：浙商证券 分析师：王宇飞 撰写日期：2014-06-03

单船的装船份额逐渐提高

随着INS装船率的提高,公司产品的单船装船份额逐步提高。INS作为综合导航系统,是各单品的集成,公司的INS是国内唯一一家所有单品都自主研发并取得国际认证的,具备技术优势,并且INS的售价远高于海事单品,INS装船率提高能够显著提高公司的盈利水平。

军工业务增速加快

INS已经取得军品销售,表明军品单船份额从百万级上升到千万级,公司在军辅船领域具备明显的先发优势,我们预计今年军辅船还会有100条左右的建造量,INS在军船装船率的提升将确保公司军品业务的高增长。VMS、小目标雷达、军用导航雷达等单品也已经在测试及招标过程中,SCS、ECDIS、海浪雷达等也将争取进入军品供应,未来几年公司军品具备持续增长能力。

拆旧造新保证公司在民船市场的增长

国内几大航运企业拆旧造新目前已经得到国家政策的明确支持,预计仅中远集团就有超过两百条船的需求,作为公司的股东及战略合作者,公司在获得订单方面有明显优势,拆旧造新将保证未来两年公司在民船市场业绩企稳。

对海防务业务为公司提供持续发展动力

目前小目标雷达作为公司对海防务业务的突破点已经取得了一定的进展,国家目前已经开始重视对海防务,未来公司将积极开拓对海防务信息化业务,后续将不断推出新产品。

盈利预测及估值

我们强烈看好公司INS产品在民船和军工领域的市场前景,海洋防务信息化业务将为公司提供持续发展动力,上调公司业绩预测,预计2014-2016年EPS分别为0.48、0.84、1.18元,对应PE为56、31、22倍,维持“买入”评级。

中国船舶:新签订单大增 业绩逐步改善

研究机构：广发证券分析师：刘芷君,真怡,罗立波 撰写日期：2014-04-23

核心观点:

业绩情况:中国船舶2013年实现营业收入22,198百万元,同比减少25.2%; 归属于母公司股东的净利润40 百万元,EPS 为0.03 元;公司扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为亏损175 百万元,与2012 年同期亏损159 百万元基本相当,显示前期船市低迷对公司利润的压制明显。

新签订单大增:2013 年,全球新船市场大幅回暖,共成交2,206 艘/14,477 万载重吨,分别同比增长53.2%和165.5%。中国船舶利用有利的市撤境, 实现创纪录的接单水平。2013 年,公司造修业务承接新船订单108 艘/1392.1 万载重吨,吨位数同比增长285.3%,承接修船订单15.87 亿元; 公司的动力业务板块承接柴油机189 台/384.16 万马力,功率数同比增长103.7%;公司的海洋工程业务板块承接自升式钻井平台6 座,而上年仅为1 座;公司的机电设备业务板块承接合同15.57 亿元。

收入进入增长期,利润将逐步回升:根据Clarkson 统计,公司2013 年末手持订单预计在2014-2016 年分别交付596、623、755 万载重吨。公司2013 年报披露,2014 年的营业收入计划为270 亿元,其中,造修业务165 亿元,海洋工程34 亿元,动力装备47 亿元,机电设备26 亿元。考虑到新船价格是在2013 年9 月以后上涨明显,根据造船所需要的时间周期,我们预计公司的利润率将在2014 年4 季度左右开始出现改善,结合产品优化和资源调配空间,公司的盈利水平具有较大的弹性。

盈利预测和投资建议:根据分项业务情况,我们预测公司2014-2016 年分别实现营业收入27,207、31,959 和35,587 百万元,EPS 分别为0.041、0.294 和0.638 元。结合行业需求回暖,同时产能有所收缩,公司综合竞争力突出,将充分受益于此,我们继续给予公司“买入”的投资评级。

风险提示:全球宏观经济波动导致航运和船舶市场需求波动的风险。如果钢材等原材料价格大幅波动,将影响企业在手订单利润率。

江钻股份:收入微增 利润下降

研究机构：方正证券分析师：成尚汶,黄立权,曲小溪 撰写日期：2014-03-24

事件:

公司发布2013年年度报告,报告期内实现营业收入18.68亿元,同比微增1.49%,实现归属于上市公司股东的净利润1.04亿元,同比下滑20.51%,实现基本每股收益0.26元。公司拟以2013 年12 月31 日的总股本为基数,向全体股东每10 股派发现金红利0.50 元(含税)。

天然气产业量价齐升,营收稳中略增

2013年度,受武汉天然气市惩工业客户的继续拓展、万州地区外部项目实现收入、政府引导用气等因素影响,公司天然气产业销量增加及价格上涨,天然气板块收入同比增长23.16%,为营业收入略增的主因。

综合毛利率下滑,期间费用率上升

报告期内,公司产品综合毛利率下降1.87个百分点。一方面由于石油机械板块中主导产品牙轮钻头收入较上年减少,其他石油机械产品如管汇阀门等售价下滑;另一方面由于公司开拓的万州地区天然气市场尚未大规模实现收入,公司天然气板块毛利率同比下滑幅度较大,拉低了公司综合毛利率。

2013年度,公司期间费用率同比上升0.1个百分点至16.88%。其中销售费用率为4.61%,同比提升0.08个百分点;管理费用率为10.84%,同比下降0.30个百分点;财务费用率同比增加0.30个百分点至1.42%,主要由于人民币升值,公司汇兑损失增加,贷款规模扩大致利息支出增加。

积极开拓海外市场,外销收入首次突破4 亿

在国内市场竞争日益激烈的情况下,公司近年积极开拓海外市场,外销收入持续提升,2013年度首次突破4 亿,同比提升5.41%;同时外销毛利率同比提升11.42个百分点至36.59%,与内销毛利率相比,外销高于内销17个百分点。

业务范围持续拓展,未来发展前景向好

近年来,公司努力巩固牙轮钻头产业国内龙头地位,加快了螺杆钻具、金刚石钻头产业发展速度,探索海洋油气装备新领域,发展天然气压缩机等石油机械产品,石油装备产品范围持续拓展。在国内油气行业景气向上的背景下,我们看好公司未来发展前景。

给予公司“增持”评级

我们预测公司2014-2016年EPS为0.28、0.35、0.42元,对应当前股价的PE为68倍、53倍、45倍,给予公司“增持”投资评级。

风险提示 油气开发投资低于预期;公司油气装备产品链拓展低于预期。

神开股份：期待变化 期待突破

研究机构：东北证券分析师：王伟纲 撰写日期：2014-04-29

报告摘要:

2013年,公司实现营业收入7.65亿元,同比增长1.97%,实现净利润5665.02万元,同比增长9.99%,每股收益0.20元。公司的分配预案为:每10股转增1股派1.5元(含税)。

公司毛利率为32.11%,同比上升2.36个百分点,出现了回升的势头。

“随钻地质油气多参数分析仪”项目进展顺利;自主研发成功可应用于常规油气以及页岩气等非常规油气勘探的一系列产品,完成高承压分流器及高压力105兆帕气密封防喷器;公司重视海工装备的研发并获得政府资金支持,目前公司已逐步具备水下采油树的开发能力。 2014年1~3月,公司实现营业收入1.65亿元,同比下降7.82%, 实现净利润944.28万元,同比增长5.54%。

展望后市,油服行业总体向好不变,然而中石油资本支出计划下降给今年的形势带来一些不确定性。综合公司及行业情况分析, 对公司2014、2015和2016年的业绩预测,每股收益分别为0.25元、0.26元和0.28元。给予公司股票“增持”的投资评级。

风险提示:公司部分新产品的市场前景尚存在一定的不确定性, 由此会影响公司的预期业绩。

振华重工:基本面触底回升 有望海工制胜

研究机构：海通证券分析师：何继红 撰写日期：2014-04-30

公司发布了2014年一季报:收入41.98亿元、同比增4.12%,归母净利润2485万元、同比增3.19%,EPS0.01元;总资产从年初的491.55亿元增加到540.08亿元,净资产从年初的145.11亿元增加到145.54亿元。

点评:

公司层面继续触底回升,海工实力不断增强。公司收入和归母净利润14Q1继续延续复苏势头。根据中交集团网站4月18日新闻披露,第一季度振华重工新签订单12.8亿美元、同比增长16%;海工市场成为振华重工业务多元发展的新亮点,为振华重工营造深化改革发展的稳定局面提供了强有力的业绩支撑;随着振华重工海工核心配套件研发优势、与美国F&G设计的强强联合优势、首座300英尺钻井平台顺利交付等业绩优势的不断彰显,公司海工知名度不断提升,在保持起重船、铺管船等工程船舶世界领先研制实力的同时,有望抓住世界海工钻井平台制造向中国转移的机会;破冰船和钻井船等高端海洋工程船舶项目也已被纳入振华重工近年研制范畴。

自升式钻井平台向国内转移,公司有望海工制胜。海上钻井公司出于生产效率和安全提升的考虑更倾向于使用高规格自升式钻井平台,低规格老旧平台将逐步被取代,自升式钻井平台需求景气三到五年内有望延续;自升式钻井平台是新加坡的优势产业,但国内能提供更早的交付档期和相对宽松的付款条件,产业开始向国内转移;振华重工依托与F&G的深度合作,从核心配套件切入高端海工制造,弹性最大。根据公司2013年年度股东大会会议资料披露,公司将加强同国家相关部委和能源公司沟通,在中国交建统一部署下,开拓深水钻井船市尝以设备入股方式进入海上能源开发市场,全面介入东海和南海开发。

价值重估,维持买入。我们维持此前报告中的盈利预测和买入评级,预计公司2014-2016年营业收入分别为258.31、249.51和273.29亿元,预计公司2014-2016年归母净利润分别为1.93、4.46和7.39亿元,2014-2016年归母净利润增速分别为37.80%、131.68%和65.44%,对应EPS分别为0.04、0.10和0.17元。公司最新每股净资产3.32元,我们建议按1.5倍的PB水平给予目标价4.97元,对应2014-2016年PE分别为124.25、49.70和29.24倍;公司上一交易日收盘价3.30元,对应PB水平1倍,维持买入评级,是价值投资稳健之眩

风险提示。公司短期面临两个诉讼索赔,总金额超过3亿元,若败诉将对短期业绩构成压力;高端海工相关新订单或不达预期;行业竞争或加剧。

凰家炒股大赛战报

近一个月来，最受大赛高手追捧的是彩票概念龙头安妮股份，买入人数高达559人；有军工概念的中航黑豹紧随其后，买入人数为544人；镍概念龙头华泽钴镍，两大热门软件谷中国软件和浪潮软件分列三到五位。

后台统计结果截屏