导读：起初被业界看好的A股首例要约收购：熔盛重工收购全柴动力一事最终“夭折”。全柴动力8月18日发布公告称，公司8月17日已向证监会申请撤回向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料。【最新】【评论】
熔盛重工创始人张志熔将其所持部分股权，转让给其父亲张德璜，以及熔盛重工董事会主席兼首席执行官陈强。此举意味着，去年以来麻烦不断的张志熔将放弃熔盛重工控股权，这令外界大跌眼镜。【详细】
离职高潮出现在今年10月、11月。在熔盛职工之家的派遣工招聘办公室门上张贴着11月份的《关于办理离职手续的通告》，“每隔10分钟办理发一次牌号”，“每小时办理20至40人(离职)”。【详细】
中海油内幕交易案：
起初被业界看好的熔盛重工收购全柴动力一事最终"夭折"。全柴动力18日发布公告称，熔盛重工8月17日已向证监会申请撤回"向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料"。目前，双方正积极协商后续方案及事宜。[详细]
国资委对熔盛重工受让全柴集团100%国有股权事宜的批复有效期为今年8月26日，如今只剩下不到10天时间。全柴动力公告显示，熔盛重工同全椒县政府正在协商后续方案及事宜。如果届时拿不出方案，要约收购极可能泡汤。[详细]
根据《合同法》相关规定，当事人为自身利益不正当地阻止条件成就的，视为条件已成就。基于此，如全椒县政府未来通过法律手段坚持要求熔盛履行对全柴集团的收购合同，法院依法应当予以支持。[详细]
熔盛重工与安徽省全椒县人民政府签署 《产权交易合同》；熔盛重工将受让全柴集团100%股权。因全柴集团持有全柴动力44.39%股权而触发要约收购30%的红线，熔盛重工因此向全柴动力其他股东发出要约收购书，拟以16.62元/股的价格收购流通股股东所持有的55.61%的全柴动力股权，总收购金额为26.19亿元，为此，熔盛重工将6.4亿元缴纳给安徽省产权交易所，另有523亿元存入中登公司，作为本约保证金。[详细]
熔盛重工收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可申请材料补正通知书》；[详细]
熔盛重工取得国务院国资委和商务部反垄断局的批复文件；此后，熔盛重工便一直拖延不上交材料。[详细]
全柴动力发布公告称，熔盛重工8月17日已向证监会申请撤回"向全柴动力除全柴集团之外的全体股东发出收购股份的要约的行政许可申请材料"。这则公告的发布直接表明了熔盛重工放弃收购全柴动力的态度，也预示着这场跨越了1年多的收购将已失败落幕。[详细]
全柴动力公告显示，江苏熔盛需要约收购的股数为15760.75万股，占其总股本的55.61%。以要约价格为每16.62元测算，本次要约收购所需最高资金总额为26.19亿元。加上收购全柴集团21.48亿元，理论上，江苏熔盛此次重组的成本要高达47.67亿元。[详细]
熔盛重工集团旗下核心公司熔盛重工有限公司财务数据显示，2008年、2009年、2010年末，发行人资产负债率分别为85.02%、76.38%和71.13%，而截至2012年3月末，熔盛重工负债合计354.8亿元，资产负债率攀升至75.83%。[详细]
继拖延收购、涉嫌内幕交易案后，日前，巴克莱发布报告称，将熔盛重工的股票评级由"持有"降至"减持"，目标价由2.4港元削至1.6港元，而后，多家机构也随之下降了熔盛重工的评级。这对熔盛重工无疑是雪上加霜，导致股价连连下滑，最终于8月1日创出1.02港元的最低价，并以1.07元收盘。 [详细]
熔盛重工撤回要约收购暂时保全了自己的利益，但对于寄望于要约收购而买入的投资者来说亏损难免。 全柴动力发布要约收购报告书当天，其股价报18.8元，而目前仅有9.02元，股价已经腰斩。其中很大一部分股价损失出现在投资者质疑其不会完成要约收购之后。从7月12日迄今，全柴动力股价累计下降了33.5%。[详细]
据公司一季报显示，一季度长江证券、东方证券 、光大证券[担保账户现身全柴动力十大流通股东，合计持有820.56万股。而截至周三收盘，全柴动力股价近四个交易日跌2.72元，跌幅达21.43%，三家券商浮亏逾2232万元。[详细]
熔盛重工的"爽约"引发全柴动力众持股机构不满。据悉，兴业全球基金已委托上海瑛明律师事务所准备就熔盛重工收购全柴动力虚假陈述提起诉讼。而据传，宁波宁电、宁聚投资等机构也已着手准备相关起诉材料。[详细]
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