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7月CPI走高3.3％老百姓感受更强烈

2010年08月12日 17:51新闻晚报【大中小】【打印】共有评论0条

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□见习记者张钰芸滕芙勤俞佳制图邬思蓓

昨天国家统计局发布7月份国民经济运行数据，其中7月份居民消费价格(CPI)同比上涨3.3%，涨幅创下 21个月以来的新高。然而和官方数据相比，老百姓的感受却不同于小小的“3.3%”，“什么都涨，工资不涨”早已成为流行的口头禅。究竟我们的消费生活经历了怎样的价格波动，我们所感受到的幅度又和“3.3%”有多少契合度？记者将从衣食住行四个方面，解读老百姓身边的“CPI”。

农产品涨得最凶就是它 CPI数据中食品价格上涨了6.8%

在构成CPI的八大类中涨幅最高，价格上涨了6.8%的食品是推动CPI上涨的最大“推手”。蔬菜价格一度飙升，猪肉回涨态势凶猛，“豆你玩”、“蒜你狠”、“姜你军”尚在横行，小麦、玉米、粳米等粮食价格的上涨更是牵一发而动全身。

“去年我们一家三口一天的小菜钱只要三四十元就够了，再加上平时的油盐酱醋各类调料，每个月大概花费1500元。今年的这几个月，看着菜价、肉价一个个往上涨，每天的开销没有50元打不住，月花费也增加到了1800元。”已经退休的张阿姨每天都要为家人做饭，小菜场是她最常去的地方，但那里的价格已经让她有点看不懂。 “我们家算是比较节约的了，现在买菜更是精打细算，如果是小年轻来当家，估计花费要更多。 ”

前段时间的暴雨和高温，使得申城蔬菜市场一度涨声一片，青菜、鸡毛菜等绿叶菜甚至卖到了七八元一斤，带动其他品种也大多每斤涨了一两元，一时间市场上难以看到两元以下的低价菜。随着天气好转，菜价下跌，江桥批发市场的张顺光告诉记者，现在的价格仍旧要比去年同期高出20%。“人工费、运输费都在涨，再怎么跌价也回不到去年的价格了。 ”

占 CPI权重仅为 3.03%的猪肉价格受到的关注远大于此。农业部公布的每周农产品批发市场监测信息称，在截至8月8日的一周内，猪肉价格实现连续9周回升。猪肉市场的零售价格也从最低点时的 7元/斤回升到了 9元/斤。而这样的涨势竟然出现在夏天这一传统消费淡季，不禁让业内人士担心其秋冬旺季的高价。

更令人担心的是粮食价格上涨带来的联动效应。小麦、玉米、粳米等粮食价格上涨不仅仅影响到我们手中的一碗饭，还有包括饲料背后的鸡鸭鱼肉水产品，饼干、月饼、方便面、油盐酱醋等几乎所有食品。在一拨又一拨的涨价后，已经有餐厅换上了价格调整后的新菜单，即使是小小的一个月饼，也宣布今年的价格普涨15%到20%。

服饰价格高折扣多 CPI数据中衣着类同比下降了0.8%

据业内人士介绍，长棉价格去年年底时每吨2.2万-2.3万元，现在每吨涨至2.9万元，而细绒棉也从每吨1.5万元上涨到了1.9万元。某国企服装企业品牌经理崔女士告诉记者：“今年服装出厂成本包括棉花、劳动力、物流等各项成本，至少比去年上涨了两成。但品牌代理的衬衫零售价基本与去年基本持平，但不管怎样，绝对不可能下降，毕竟成本上涨了那么多。 ”

体育用品行业中，耐克品牌内部消息人士表示：“今年品牌的零售定价较去年变化不大，但出货折扣比去年平均上涨了至少两个点。”李宁公司也于今年6月宣布，第四季度鞋类产品的平均零售价提高7.8%，服装产品零售价提高了17.9%，李宁方面表示，提价的主要原因是为提升品牌定位，拉近与耐克、阿迪达斯品牌之间的距离。

尽管大多数品牌都表示自行消化成本，不愿转嫁给消费者，但根据上海市服装行业协会内部月刊上提供的数据：“2010年上半年服装市场中，服装大类商品的平均销售价格提高了13.7%，影响销售额增加了5.23亿元。 ”

而不少消费者也表示，中高档服饰价格较去年上涨明显，尽管促销力度较往年更大，但折后价依然不比去年便宜。

交通“上天入地”都涨价

CPI数据：交通和通信类价格同比下降0.7%，环比上涨0.1%

除了公交车和地铁的价格近期始终如一，出租车、自驾车、飞机、铁路都调高了价格。

从去年10月11日起，上海大街小巷上的出租车开始陆续更换计价器，市区小型客车的“起步价”由11元调整为12元，超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。根据测算，这次调价后，上海出租汽车平均每车次提价幅度就在10%左右。事实上，根据计算，调价后路程越长价格涨得越多，12元的价格刚刚出台时，曾让不少上下班都打车的白领高呼“乘不起”。如果选择自己开车，汽油钱也比去年这个时候上涨了10%。 “再加上维护成本，还有市中心只涨不跌的停车费，买车便宜了，开车上涨了。 ”一直在纠结买不买车的小李最近终于决定 “公共交通”到底了。

“今年折扣机票少了很多，而且最多也只能买到五折的。”准备在这个月外出旅游的小马发现，今年要买到一张便宜机票太不容易了。“以前提前几天就能买到特价机票，但今年至少要提前一两个月才能买，而且折扣力度不大，反而被套牢了行程，说实话还真不合算。 ”

与此同时，以往固定不变的头等舱和公务舱价格，也开始有了不同的价格舱位了。由于发改委和民航局宣布放开两舱价格，从7月份开始，航空公司也开始借着旺季之风陆续调整各自的两舱定价，头等舱的价格从过去固定不变的经济舱1.5倍的价格，上调到最高2倍甚至是2.5倍。

租房白领被逼成“月光族”

CPI数据：7月份房租同比上涨7.6%，居住价格环比上涨了0.1%

记者采访了不少租房客后发现，房租上涨给他们带来的压力远比数据更为深刻。

在徐家汇一家IT公司从事测试工作的小吴上个月可以说是有喜有忧。喜的是公司上司找他谈话，认为他工作一年来表现良好，考虑给他加薪。忧的是加薪的事还没着落，房东却告知涨房租了。 “以前涨过一次了，现在又涨，再涨我恐怕就真成 ‘月光族’了。 ”对于刚刚工作一年的他来说，房租是每月支出的一个重头，为了尽可能减少租房成本，他选择了上海南站附近的合租房。最初的租金仅900元/月，但是两次上涨之后，他觉得有点“吃不消”了。

同样为房租所忧的还有在静安区一外资公司的白领小谢。他原本租住在单位附近一套三房中带独卫的朝南主卧。但是上月房东提前回国，他不得不另找住处。在找房看房过程中，他发现房租与自己上一次租房已不能同日而语。 “之前我1800元租的是带独卫的主卧，现在同样的钱还租不到一个普通大房间。 ”最后他只好选择与同在上海找房的中学同学合住一间。

记者日前联系了新江湾城、国权路、中远两湾城、川沙等地房屋中介公司，发现7月各地房租却出现了不同程度的涨幅，部分地区达到10%以上。例如中远两湾城，原本两房房源普遍不超过5500元/月，7月却创下了6000元/月的成交高价。