2011年03月05日 16:16
来源：羊城晚报 作者：5

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全国政协委员、原中共中央政策研究室副主任郑新立(右图，宋金峪摄)曾多次参加中共中央全会，参与《政府工作报告》和“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”规(计)划的起草工作。在他看来，“十二五”的中心任务应当把发展方式转变作为主线，只要转型成功，中国将能继续赢得10到20年经济较快增长。

3月4日，郑新立认为，目前国家在建设高铁上投资较多，因此也有很多的贷款。事实证明，兴建高铁正是中国扩大内需一个成功的经验，高速铁路相对于公路运输是一种“绿色方式”，适合我国地域广、人口密集的特点。“高铁是优质资产，它的运行时间可以达到几百年、甚至上千年，随着经济规模、国力的增长，还债根本不是问题。担心融资渠道根本是杞人忧天。”

郑新立分析，“十五”、“十一五”期间投资公路建设的资金达到每年6000亿元左右，铁路建设却只有500亿元左右。目前，高速公路体系已经基本完成，重点自然转向高速铁路。“我预计高速铁路今后每年的投资将会达到6000亿元到7000亿元，并且保持5到10年的时间。”

多年来，在中国内地的城市竞赛中，广州一直稳居“第三城”的地位，但黑马一样的天津，颇让广州倍感压力。郑新立说：“未来广州要向深圳学习，要培育创新性的企业，如果在创新上能够有所突破，广州就能继续保持发展势头，实现产业升级，包括传统的家电和汽车制造业，都可以获得持续的发展。”

郑新立说，滨海新区的开发给天津带来了巨大的机遇，投资和GDP近几年出现了爆发性的发展。目前，一批重大战略新兴产业项目正在建设之中，且滨海新区的土地还没有填满，天津发展后劲很足。

“从基础看，广州略胜一筹；从潜力看，势均力敌。关键在于是否能以改革开放来促进发展方式转变。哪个城市做得好，哪个城市就会赶到前面去。”郑新立说。

羊城晚报特派北京记者

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