吉利集团杨健：力争五年内跨入世界五百强

“十二五规划期间力争成为世界五百强！”浙江吉利控股集团总裁杨健，11日在2011“天下经济论坛”上接受凤凰网等媒体采访时高调表示决心。

去年3月，浙江吉利控股集团通过18亿美元的价格买下了拥有80年历史的沃尔沃(Volvo)车厂百分之百股权，成为中国第一家汽车业成功并购欧美汽车品牌的案例，格外引人注目。

谈到吉利的成功秘诀，杨健称关键就在吉利对创新和人才的把握，创新不仅体现在技术更新上，也体现在发展性、创造性和突破性的新思想和新方法。他认为传统的弱肉强食式的竞争方式已经受到挑战，现代竞争追求的是和而不同，是广泛合作，竞争的方式也从价格竞争、产品竞争、品牌竞争向体系竞争转变。

吉利的成功还在于未雨绸缪的战略转型，早在2007年，正值国家宏观调控和国际金融危机的双重压力，吉利便开始战略转型，放弃价格战，从“低价取胜战略向技术领先战略转变”，从而把握住了今天的机会。

海外并购的关键是什么？杨健用“天时地利人和”六个字告诉即将参与海外并购的中国企业。

并购沃尔沃，让吉利集团的全球化部署进一步加速。“今年将是吉利集团全面迈出全球化的第一年。”杨健告诉凤凰网，未来吉利集团的国内份额与国际份额将各占50%。

一方面迈向国际市场，但中国本土巨大的市场也是吉利必须坚守的阵地。今年年初，北京开始实行限购令来解决城市交通拥堵问题，杨健表示目前北京的限购令尚未对吉利的销售造成直接影响，因为吉利在北京市场的销售份额有限。但他也表示如果其他城市也效仿北京此举，纯粹以限制汽车这一举动来解决城市规划问题，是比较消极的政策。不仅仅影响汽车产业，还将影响维修业、运输站等其他相关行业。

尽管北京这样的大城市采取限购令等政策，但杨健表示国内二三线城市的消费潜力巨大。而吉利集团的销售网点已经达到1000多个。

杨健还透露今年吉利集团将会有超过10个新产品上市， 2011年销售目标为49.1万辆，要比去年增长18.1%。

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