物流成本推高物价山东蔬菜抵京涨20倍

2011年05月11日 07:32
来源：华西都市报

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央视《经济半小时》5月9日报道说，中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍，过高的物流成本导致不少商品价格畸高。

记者调查发现，按照目前的价格，西葫芦在山东产地是5分钱一斤，而到了北京的社区菜市场后，价格竟然翻了20倍，每斤卖到了一元。什么原因导致了一方面菜贱伤农，而另一方面城市居民却又抱怨菜价居高不下？

在一张蔬菜进京的路径图中：山东的西葫芦经过长途运输后来到北京的新发地蔬菜批发市场，当初五分钱一斤的西葫芦加上运输费用和新发地市场的费用，批发价格变成了每斤两毛五左右。菜贩子告诉记者，他们挣的钱并不多。

如同接力赛一般，另外一些菜贩子把蔬菜从五环外的新发地贩运进了四环内的岳各庄蔬菜市场，虽然距离不远，但加上来回的搬运费、摊位费，这时每斤西葫芦已经涨到了三毛五左

右，涨幅高达30%。

在社区卖菜的杨大姐告诉记者，蔬菜进城太难，环节太多，损耗很大。此外还有摊位费、卫生费、水电费等，这些最终都摊进了菜价。

由于在运输过程存在多环节收费罚款等问题，进城配送费用远远超过了长途运输费用。北京市物流协会调查发现，蔬菜从批发市场到零售市场的这最后一公里，流通成本比从山东寿光拉到北京的费用至少高出150%。比如：从批发市场到零售摊点，白菜、菠菜、小油菜、小白菜加价100%，芹菜、韭菜、茴香、黄瓜、油麦菜、冬瓜被加价50%以上。

北京物流公共信息平台执行总监肖和森说：批发价格跟收菜价格对比，加价可能会达到100%，甚至200%，主要是长途运输的费用、保管费等。而从批发市场到超市环节，价格跃升可能达到400%。物价高企背后，有许多复杂的原因，而物流不畅进城难，则是其中的一个重要推手。

据央视、宗欣