每吨内外价差一千元 食用油企业担忧资金链崩断

已经执行近半个月的食用油限价令让加工企业叫苦不迭。业内人士向《第一财经日报》记者表示，食用油价格不能上涨，但是作为原料的进口大豆价格保持高位，食用油企业如果支撑不住关门停机，缺货会比涨价更令人忧虑。由于无利可图，黑龙江部分油厂已经出现停机现象。

今年12月1日前后，发改委召集中粮集团、益海嘉里集团、九三粮油工业集团等大型食用油生产企业召开座谈会，要求未来4个月不得涨价，“打招呼”之后，有关部门多次向市场投放国家储备的大豆和食用油，食用油价格迅速下挫。

中华油脂网监测数据显示，今年11月11日，天津一级豆油价格每吨1.05-1.06万元，12月10日，天津一级豆油价格降至每吨9620-9650元，每吨下降约1000元。

国内食用油需要的主要原料进口大豆价格却并没有随着国内食用油价格的跳水而走低。根据中华油脂网数据，12月10日，广州黄埔港进口大豆价格每吨4150元，与11月11日的价格相同，浙江宁波、江苏张家港、山东青岛、天津等进口大豆的分销价格也与一个月前基本保持抑制，每吨仅有50-100元的降幅。

国内一家大型食用油企业的高层此前表示，由于进口大豆价格居高不下，而食用油限价，企业加工每吨大豆亏损180元。食用油价格被大幅打压也使国产大豆加工受到拖累，业内人士介绍由于无利可图，黑龙江一些油厂选择关门停机。

对于食用油限价令的后果，一位企业界人士表示：“由于政府的行政管制，目前国内油价很远低于国际市场。国际油价大约在1.07-1.08万元之间波动，比国内高1000多元，这直接导致国际市场的小包装价格也比国内高1300-1400元。考虑到散油供应70%以上依赖国际市场，国内的小包装食用油企业肯定无法长期承受这种内外高价差。一旦企业承受不起，资金链压力加大，就会影响正常的生产，从而威胁到市场供应的充足。缺货比涨价更可怕。”

博朗咨询负责人刘兆福告诉《第一财经日报》记者：“有些油厂前期采购的进口大豆价格较低，每吨只有3500元左右，这样还可以撑一段时间，如果按照现在的价格购买大豆，挣钱的难度较大。因为利润情况不理想，国内港口积压的进口大豆数量达到650-700万吨，库存量很大”。

中华油脂网分析师沈永跃认为，自今年7月以来，国际大豆价格不断上涨，国内大豆进口成本也不断抬高，豆粕和豆油是加工后的两种主要产品，国内豆粕现货价格较11月上旬已下跌400-500元/吨，而四级豆油价格的跌幅则更是一度高达800-900元/吨，如果按照当前到港的进口大豆完税成本4000-4200元/吨来计算，国内沿海大豆油厂的压榨利润已经较之前大幅缩水，且不断接近盈亏平衡点。

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