一汽夏利一季度获社保基金大幅加仓

2011年04月27日 08:00
来源：证券时报 作者：靳书阳

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一汽夏利(000927)今日同时公布了2010年年报及2011年一季报。对比2010年年报及2011年一季报可以发现，全国社保基金六零一组合及全国社保基金一零九组合在今年第一季度新进入一汽夏利前十名无限售条件流通股股东名单，合计持股1288万股。

对照同时披露的两份报告可以发现，2010年年报尚未进入前十名无限售条件流通股股东的社保基金，在2011年1月1日至3月31日期间，大量购入一汽夏利股份。截至2011年3月31日，全国社保基金六零一组合持有858万股股份。全国社保基金一零九组合持股数为430万股，分列第五及第十大流通股股东。

一汽夏利还披露了日本地震对公司的影响情况，由于日本东部地震及其次生灾害的影响，公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司部分需从日本进口的零件供应，将会受到一定程度的影响，并从而对整车生产造成影响。目前，天津一汽丰田汽车有限公司管理层正积极采取措施，力争将影响降低到最小。

2010年，一汽夏利销售汽车25万辆，同比增长17.97%；实现营业收入98.91亿元，同比增长15.45%；实现归属于母公司股东的净利润3亿元，同比增长75.80%，基本每股收益为0.19元。

一汽夏利表示，在市场开拓方面，面对错综复杂的竞争态势，公司积极应对，及时调整营销策略，完成了25万辆的销售任务，其中夏利N5、威志V2 等新车型的增量和“夏利下乡”开拓二三级市场的贡献尤为突出。在产品研发方面，公司先后推出了威志V2全新车型，夏利N5、夏利A+和威志三款年型车、威志出租车等新产品；威志和夏利N3两款局改车的开发完成已进入生产准备；此外还有几款新车也在开发之中。

在提高产品质量方面，公司加强了整车的可靠性管理，使整车的首次故障里程和平均故障间隔里程明显提高。2010年，公司产品在J.D.POWER评价的新车质量水平(IQS)指标位居自主品牌前列，车辆可靠性指标(VDS)的排名列自主品牌第一。