平安证券力荐铁路股疑存私心 券商研报究竟靠不靠谱

2011年08月01日 07:25
来源：北京商报 作者：潘敏

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商报讯(记者 潘敏)正当各大券商因“7·23”事故纷纷发出报告提示铁路股短期风险时，平安证券却在事故后的首个交易日发出一篇报告为铁路股叫好，市场普遍哗然，更有市场人士质疑，其叫好铁路股实为护航旗下资产管理公司的操作。

7月25日，温州“7·23”动车追尾事故后首个交易日，铁路板块领跌大盘。而开盘前，平安证券的一份行业快报准点出现在客户邮箱，分析师储海对周末发生的这起事故予以点评，称“事故频发不影响铁路改革发展的大局”。虽然报告承认铁路近期事故频发“实属罕见”，但报告认为鉴于铁路板块整体处于被低估的位置，故维持铁路行业“强烈推荐”的评级。业内人士指出，这一评级意味着平安证券预计6个月内铁路行业指数表现强于沪深300指数10%以上。

京沪高速铁路股份有限公司最新工商资料显示，在该公司的前五大股东中，平安资产位列其中，持股13.913%，平安寿险以63亿元入股京沪高铁，并受托旗下平安资产管理公司出任资金受托管理人。公司财报显示，平安证券此次报告强烈推荐的大秦铁路，其一季报显示其中有保险三巨头出现，中国平安旗下产品以持股1.43%占据第三大流通股东。

而就在今年6月，储海连续发布对铁路运输业的报告，包括行业深度报告《新时代、新格局、新篇章》和2011年下半年交通运输行业投资策略，建议下半年重点看好铁路板块，“强烈推荐”大秦铁路和广深铁路。

“平安证券与平安资产的密切配合并不是第一次，证监会正在调查平安资产和平安证券在海欣股份上的操作。”有接近平安资产的人士对记者表示。

近期以来，券商研报频现乌龙。上半年，中国宝安曾因石墨烯概念的误炒，公司股价从今年1月的历史低价13.30元/股一直走高至25.45元/股，而助推股价上涨的动力则来自于数量庞大的券商研究报告。在这些报告中，券商都披露中国宝安拥有石墨矿。事件败露之后，让平安证券、湘财证券、信达证券、国泰君安等券商成为舆论质疑的焦点。

另外，从宁波联合的“被锑矿”事件到中信证券的“天价榨菜”事件，再到银河证券“攀钢钒钛”事件，以及申银万国对东阿阿胶“被调整剂量”等等，一份份乌龙券商报告的出炉，让一贯以严谨著称的券商们名誉扫地。

有分析人士指出，平安证券与平安资产的关联操作并不新鲜，整个过程再现券商业内扭曲的利益链。“这个行业现在亟待规范，连续发生乌龙报告事件只能使整个行业陷入混乱。”业内人士说道。CFP/供图

[责任编辑：heying] 标签：平安资产 平安证券 铁路股 

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