上市前股东离奇退股 舜天船舶过会遭遇四大质疑

2011年06月24日 07:52
来源：解放网－新闻晨报 作者：东平

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□自从2008年金融危机后，我国的造船行业其实并未完全复苏。

CFP图片

□晨报记者 苗夏丽

IPO已进入筹备期，而股东却在财富有望增值的节骨眼上，忽然将所持股权卖回给原先的出售方——如此蹊跷的事情就发生在刚“过会”的舜天船舶身上，加之公司基本面也并不被看好，舜天船舶这家并不起眼的公司由此就被推到了风口浪尖。

质疑一

上市前股权转让存蹊跷

舜天船舶股权蹊跷转让一事，涉及到的自然人名叫殷坚。2007年3月28日，殷坚从舜天船舶高管王军民、李玖和翁俊3人手中共受让了110万股公司股权，交易价格100万元，每股成本不足1元，与公司当时的每股收益情况相比，殷坚这次受让股权打了对折。

2007年舜天船舶分红，殷坚获得24.15万元的红利，但到了2010年2月28日，殷坚却将其持有的110万股重新转回给王军民、李玖和翁俊，只是相对三年前，转让价格提高到7.58元，总成交金额833.8万元。殷坚经过股权的一进一出，轻松将758万元裹入囊中。

不过，相比上市后可能获得的溢价，这笔买卖又似乎很傻。2011年6月20日，舜天船舶通过证监会的IPO审核，如果不出意外，将很快实现在A股市场的登陆，到时殷坚的持股身家恐怕就不只是700多万元了。舜天船舶2010年的每股收益为2.01元，即使保守估计IPO发行市盈率只有10倍，发行价也达20元，殷坚的110万股股权市值将高达2200万元，因此，殷坚的股权转让让人费解。究竟是利益输送还是股份代持，又仰或存在腐败？一时间猜测四起。