甬台温铁路电气系统为中铁电气化局承建
21世纪网 王冠
据了解,发生动车追尾事故的甬台温铁路铺轨工程承建单位为中国中铁(601390.SH)下属的中铁一局和中铁四局,负责此路段电气系统公司为中国中铁下属的中铁电气化局。而此路段此前即多次出现人员伤亡事故。
甬台温铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。该铁路设计时速为200公里,预留时速可提升到250至300公里。据了解,甬台温铁路是当时中国动工建设的现代化程度最高的铁路。
据了解,负责甬台温铁路铺轨工程的是中国中铁旗下的中铁一局和中铁四局。2009年5月15日,铺轨全线贯通。
国资委网站显示,在铺轨过程中,中铁一局、中铁四局不分昼夜、奋力拼抢,刷新了CPG500型长轨条铺轨机组有碴轨道日铺轨纪录。并在3月8日,提前两天完成温福线195.868公里铺轨任务,为完成在当年6月30日通车的计划奠定基础。
此外,负责该段铁路的电气化系统的公司为中国中铁下属的中铁电气化局。
资料显示,中铁电气化局1958年成立,是中国中铁的成员企业。该公司的简介中显示“公司建成京津城际、武广、沪宁、沪杭高铁等时速350公里的高速铁路和合武、甬台温、温福等客运专线,约占全国已建成开通高铁和客专总里程的80%。”
2009年9月28日,国庆节的前两天,甬台温铁路客运通车。据当时媒体报道,在该路段建成通车的典礼上,上海铁路局常务副局长曾出席现场,并表示“中铁十一局浇筑的无砟道床工艺先进,操作精细,工程质量非常好,充分体现了建造精品的甬台温铁路建设理念。”
不过,这段“工程质量非常好”的铁路在修建过程中就已经出现人员伤亡事故。
据报道,2008年6月21日,甬台温铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故,压垮了鹿城区双屿镇牛岭村的3间民房,造成7人死亡,19人受伤。
而就在甬台温铁路开通之前,最高人民检察院铁路运输检察厅冯慧还在《检察日报》撰文说,宁波至温州的甬台温铁路建设工程在短短的一年多时间里发生4起事故,共造成13人死亡、4人重伤、17人轻伤。
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