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北京站实地调查 超90%乘客不知车票中含保险

2011年07月28日 06:44
来源:证券日报 作者:路英

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“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故之后:

北京站实地调查 超90%乘客不知车票中含保险

本报记者 路英

车站广场

超九成乘客不知车票含保险

“有,肯定有保险。”刘先生是记者调查的第16名乘客,却是第一个这么肯定火车票中包含保险费的。然而,对于事故发生后能得到多少赔付,没有一个人知道。

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经过了连续几日的大雨冲刷,北京被洗得很干净,太阳也与地面近了许多。7月26日上午10:00,北京站广场上人渐渐多起来。嘈杂声,叫卖声,行色匆匆的脚步,一如往常,让记者感觉温州动车追尾灾难似乎离我们很远。

循着出站口的指示牌往南,每个露天的售票窗口外面都排着十余人。窗口旁边贴有“请自觉排队,按顺序购票”等各色标语,记者仔细观察,没有关于保险的任何提示。

之后,记者随机对两个售票厅正在排队购票的乘客进行了现场调查。

进入售票厅,墙体上“和谐号”的显著标识吸引了记者的注意。在北京站,动车组列车有专门的售票厅。“其实,所有的窗口都可以买动车票,但是乘客一般都会认为每种票都有专门的窗口,所以才将这个厅独立出来,卖动车票和高铁列车票。”北京站一位工作人员对《证券日报》保险周刊记者表示。

“没保险吧?”尹先生对记者的提问表示疑惑。做餐饮生意的尹先生与大多数人的回答一样,不认为火车票中含有保险费。

“如果告诉你火车票价的2%是保险费,可以选择要或者不要,你是否会选择用这部分钱买保险?”

“会买,没多少钱,还是保障充分点好。”尹先生表示,“我自己也买了某寿险公司的意外险,是别的保险附带的,大病的、养老的还有孩子的教育金,加起来一年得交五六万呢。”尹先生属于保险保障意识比较强的。“其实,这么多年,铁路(动车)也就出这么一回事故,概率很小,再说要出差不坐火车坐什么呀。”尹先生表示,看来此次事故没有对其出行方式的选择造成影响。但是,王先生表示,目前其自身没有投保任何商业险,“公司给投了商业险。”

“啊?不知道啊?”孟先生是来自四川的农民工,身上背着重重的行李,“没有用的,还不如少花点钱。”他表示,如果可以从票价中拆出所缴纳的保险费,其宁愿不要保险,降低票价。

“保险啊,不知道哎。”小王是大三学生,暑假回家探亲,“本来买的是动车票的,妈妈看电视里动车出事故,死活不让坐动车了,只好把票退掉,买了普快。”其表示,上学期间一切花销要靠父母供给,坐火车出事的概率小,还不如不要保险,降低票价。

……

“有保险,肯定有保险。”刘先生是记者调查的第16个客户,却是第一个这么肯定火车票中包含保险费的。“不知道具体多少钱,反正听说里面是有保险的。”

当被问及温州动车脱轨事件是否会影响其出行方式的选择,他表示,“动车是不走高架桥的,坐动车没有危险。”显然,普通乘客对动车的认识还不够。

“有吧。”钱女士不太肯定,但即使将其计入知道火车票中含有保险费的人中,这个比例也只占记者调查所有20名乘客的10%。

“日子还是要过啊,差还是照样要出的呀。”一位姓韩的乘客打趣道,态度似乎很乐观。

看来,事故的影响带来的退票效应也只是暂时的。

退票窗口

退票人群排起长队

说起对火车票的了解,莫过于“黄牛”一族了。

北京站主售票厅的七分之一处拉了一道长长的绳子,作为售票与退票处的界限。“这几天来退票的人特别多。”一位“黄牛”对记者表示,记者在退票厅只看到这么一个“黄牛”。记得之前退票时,一路会碰到很多人追问要不要退票。

与之相反,在和谐号售票厅,“黄牛”是乘客的几倍。几乎每进来一个购票乘客,都会有几个“黄牛”围上去。“窗口都没人肯定能买到票的。”记者与一位购票乘客交流。

“先排排看吧,票都在黄牛手里呢。”果然,最近两天到沈阳的动车票都没有了,虽然“黄牛”上来商量价钱,乘客还是不回头地走了。

“我每个星期都要往返沈阳一次,这几天买动车票的人明显少了很多。”尹先生对记者表示。

记者观察,整个和谐号列车售票厅中有二三十人,其中至少三分之二是等票脱手的“黄牛”。

“沈阳、长春的票要不要?”一个“黄牛”凑上来,记者询问车票里有没有含保险,“这没有,火车票哪有保险啊?”反应过来后,“黄牛”说自己是卖汽车票的,“我又不是倒腾火车票的,我是卖汽车票的,汽车上有保险,火车上没有。”他的回答斩钉截铁。

主售票窗口

买票队伍排到了大厅尽头

记者询问火车票中的保险费问题,北京站一名巡视人员表示一无所知。记者随即拨通了北京站宣传科电话,接电话的工作人员听说是记者采访,便非常谨慎地一概用“不知道”回答问题。问及火车票中是否含有保费,该工作人员表示,“我们只管卖票。你见过哪张火车票上写着保险么?”

经过十几分钟的沟通,放下电话,记者发现动车售票厅的人越来越少。记者有机会询问窗口售票人员关于车票中保险费的问题,工作人员很警觉,表示对此不知情,“您去问一下大厅的咨询台吧。”口径与宣传科人员出乎预料地一致。

记者随后拐到主售票厅,并未发现“咨询台”,反而因巨大的反差,迷惑这是不是同一个北京站。

与和谐号售票厅的门可罗雀完全不同,主售票厅每个售票窗口的队伍都排到了大厅的尽头。来来往往都是人,几乎无处立足。“进入暑期,我们几乎天天加班,早上六点到晚上十点,我们这种工作哪有星期天啊,虽然有轮班,但是上面一声令下,我们就必须加班加点。”一位工作人员的话佐证了主售票厅的暑期常态。“但是,无论多累,对外我们都是错,如果说车票卖不出去,就会造成极大的成本浪费;票要是都卖光了没座,就会被指责动力不足,所以,有很多事不是我们能说的,保险这种事我们也没有发言权。”工作人员掏心窝子话,让记者无从再问下去。

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[责任编辑:liyang] 标签:乘客 超九 保险保障 
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