全国人大代表黄方方：转变发展方式打造低碳南宁(3)

2010年03月19日 10:31新华网广西频道【大中小】【打印】共有评论0条

为抢抓自贸区机遇，南宁将在以下几个方面做好工作：

第一，努力拓展合作领域。一方面，南宁将充分发挥在有色金属、机械、铝业、制糖、农产品加工、电力等产业方面的技术优势，大力开展与东盟国家及其城市在农产品、食品加工、生物制药、建材、纺织服装、机械产品和电力设备等的贸易、投资与合作，促进贸易自由化和流通便利化建设等。另一方面，根据协定要求，积极推进南宁与东盟国家、城市在建筑、金融、电信、体育、医疗、商务等行业相互开放与合作。

第二，努力加强区域性物流合作。南宁将通过自身的影响力，会同相关部门、相关区域着力解决中国—东盟自由贸易区“货物通关难”、“人员进出难”、“车辆过境难”、“资金结算难”等问题。一方面，简化物流通关程序。将采取更加灵活的人员出入境监管办法、优化运输工具出入境管理、构筑便捷的资金流动和银行结算新体系，促进区域的物流合作。另一方面，加快构建现代物流体系。南宁市分别在城市的东南西北方向建设玉洞物流园区、江南物流园区、安吉物流园区、南金桥物流园区等大型物流基地，同时配套建设东盟水果蔬菜等一批面向东盟的专业市场，商贸物流新格局逐步建立。

第三，努力加强区域性商贸合作。一方面，南宁市将进一步通过加快商贸业基础设施建设合作，优化布局，建设和完善凤岭片区、五象广场、朝阳商业区等特色商圈，努力构建多元化、国际化、现代化的商贸流通市场体系，提高城市消费层次和水平，将南宁打造成为集购物、餐饮、休闲、娱乐、商务、旅游等于一体的面向东盟的区域性商贸基地。另一方面，通过会展合作，强化会展平台建设。进一步加强与东盟各国的各类专业人才和经营管理人才的交流，建立双边或多边的管理和技术培训中心，使中国—东盟博览会成为集政治、经济、商贸、文化于一体，高层次、大规模、综合性的国际博览会。

第四，努力加强区域综合交通网络建设合作。南宁的交通具有十分便利的优势。陆路方面，高速公路、铁路建设项目可以先行推进；海运可以致力于“无水港”打造和内河运力提高、运期延长；航空可以致力于航线、航空业务的拓展。按照“一建二连三网络化”的思路，通过交通信息平台建设，推进海陆空各种运力衔接，大力发展提高多式联运业务能力及效率，加快南宁区域性国际综合交通枢纽中心建设。

第五，努力加强区域金融合作。中国—东盟自由贸易区经济合作需要强大的金融支撑，加快建设区域性金融合作是十分重要的组成部分。一是做大做强本地金融机构，形成金融业产业集聚。去年，自治区政府重组了南宁商业银行，组建了具有区域性、国际化、股份制特点的广西北部湾银行。二是提高对中国—东盟经济合作的金融服务水平，拓展金融服务业务。三是考虑设立中国—东盟自由贸易区金融监督与预警机制框架，发布各国及各主要城市主要经济与金融指标，为政府决策者和市场提供及时准确的信息。四是加强区域金融合作机制建设，如加强货币汇率对话机制合作；努力推进面向中国—东盟的“离岸结算中心”和“泛北部湾银联体”总部基地的建设。

第六，努力加强区域性信息交流合作。加强区域性信息交流合作是提升南宁在中国—东盟自由贸易区中地位和作用的重要途径。一是通过投入资金、整合现有资源、拓展信心收集渠道，加快南宁信息基础建设。二是大力推进电子商务和电子政务、积极发展地理信息、动漫等数字内容产业，促进信息服务硬件建设与软件建设相融合，加快行业信息化应用。

目前，南宁正整合多方资源，着手建设一个规模宏大、功能齐全的中国—东盟信息大厦，预计到2015年，将把南宁建设成为中国—东盟的区域性信息交流中心，在中国—东盟自由贸易区、广西北部湾经济区和区域性国际城市建设中发挥重要的信息支撑及服务作用。

第七，努力拓展合作平台。一是继续服务好中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会、泛北部湾论坛，努力推进泛北部湾区域、大湄公河等次区域合作。二是加快南宁?中国—东盟国际商务区建设步伐，推进南宁领事馆区和具有东盟特色的联络部(办事处)基地建设，形成面向东盟的国际合作基地。南宁领事馆区(一期)工程已竣工，柬埔寨、老挝驻南宁总领事馆正式进驻领事馆区办公；近期，缅甸也将入驻办公。三是加强与东盟主要城市的友好往来，积极开展缔结友好城市工作。四是发展面向东盟国家的进出口贸易，扩大边境贸易和国际贸易规模。五是推进与东盟各国的文化交流，加强教育合作，支持和推进东盟国家公务员培训基地、东盟青少年培养基地等建设。(完)