政府决定结束无条件支持 日航今日申请破产

CBN特约记者 毛凤娇 顾乡 综合报道

据外电报道，日本政府发言人表示，亚洲最大的航空公司日本航空已经决定申请破产。该航空公司将在政府支持的一个计划下削减债务、放弃不盈利业务并获得新投资。

日本内阁官房长官平野博文今日在东京将这一决定向记者通报。政府也表示，这家在去年至少搭载过4500万名乘客的航空公司，将继续在空中服务。

因全球差旅需求下滑，而国内又面临全日空公司和子弹头列车的竞争，日航上半年亏损额达1310亿日元(14.5亿美元)。这家成立于1951年的日本旗舰性航空公司，于9年中接受了4次政府救助。现在，由日本首相鸠山由纪夫领导了4个月的政府正在结束对其的无条件支持，日航将进行重组。

政府下属的日本企业再生项目公司(Enterprise TurnaroundInitiative Corp，简称ETIC)表示，再生计划内容包括继续向厂商和飞机租赁商支付资金，同时维持该航空公司的搭机常客计划。日航将从ETIC及日开行获得至少9000亿日元(100亿美元)的贷款和新资金。

世界最大两家航空公司，达美航空和美国航空争先向日航或者涅槃后的日航注资，以共享后者在日本和中国的航线。两公司都表示，日航破产不会阻止他们。而两位消息人士此前曾表示，日航或将从美国航空所在的寰宇一家联盟“转会”至达美航空的天合联盟。

日本京瓷公司(Kyocera Corp.)创始人，77岁的稻盛和夫被任命为监管日航重组的首席执行官。

债务缠身

日航目前的债务总额高达165亿美元。此前媒体普遍预计，在周二的董事会会议后，日航料将破产。

因遭遇投资者疯狂抛售，日航股票几成废纸。目前日航的市值仅为1.5亿美元，大致相当于一架大型喷气式客机。

日本政府表示，在日本企业转型项目公司监管下的重组开始后，日航还将照常运营。

BBC报道称，日航拥有超过1.5万名员工，预计其中三分之一都将失业。

结果显而易见：银行将不得不注销无担保债务，日航将得到纳税人的注资。

尽管政府支持的重组计划将确保日航继续运营，但投资者很有可能损失大部分财富。

在全球经济危机期间，与其他主要航空公司一样，日航因乘客数量下降而深受打击。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。