导读：国内出台新成品油定价机制，完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消上下4%的幅度限制。【评论】
前成品油价格机制确立时间
2008年底
4年油价调整次数
共25次，10降15升
新机制调整内容
1、取消4%调价幅度限制
2、调价周期由22个工作日缩短至10个工作日
3、调整挂靠油种
补贴方面
1、对种粮农民农资综合补贴只增不减
2、对城市公交、农村道路客运、林业、渔业继续给予补贴
3、对出租车继续实行临时补贴
时间上缩窄加上没有幅度的限制后，国内油价对于国际市场的反应相对更加及时，从而避免现行定价机制的调价“滞后”的现象，后期有望国内油价调整与国际油价变动幅度相同，逐步与国际接轨。[详细]
董秀成表示，新版成品油定价周期缩短至10个工作日，取消上下4%的幅度限制，这让未来大家对成品油价格调整的预期更透明，在与国际油价接轨方面，新的定价机制更灵活。[详细]
林伯强表示，新定价机制便于国内成品油价格与国际市场更紧密地接轨，频繁调整或对经济产生影响，但“影响不会很大”。短期内不会影响到CPI，但就长期而言，或将传导到交通、物流等方面。[详细]
从长期来看，对市场将形成积极影响。同时，调价周期缩短、调价频率加快、成品油定价更加透明以及调价走向的不确定性增强短期内会增加价格波动性与市场活跃度，并在一定程度上抑制投机。[详细]
试行四年多，博弈两年后，成品油价格形成机制2.0版终于出炉。虽然完善后的新机制具有明显优势，但在错综复杂的大环境下，定价机制要获得成功，很大程度在于有没有坚持执行的决心。[详细]
期盼已久的成品油价改皮靴终于落地，新机制与业内预期基本一致，与国际原油市场联系更加紧密，市场化特征更加明显。笔者认为，尽管新机制皮靴落地，但成品油价格改革的脚步不应停止。[详细]
| 年份 | 调整内容 | 优点 | 缺点 |
|
1998-2003年 盯住三大市场每月一调整 |
从98年开始成品油价改革的基础和方向是市场化。初期是和新加坡接轨，后来又增加了纽约和鹿特丹。三个地方的成品油价格每个月一调，以三个地区价格的加权平均来决定国内的零售价格。2000年以后逐渐成熟，即三地加权平均价格就是国内的成品油价格。 | 国内油价按照市场化调整 | 市场化不完善 调整规律化容易引起投机 |
2003-2008年 无固定原则 由发改委调控 |
在03年国际油价开始巨幅波动并上升的背景下，成品油价格由国家发改委宏观调控，调控没有透露具体规则，但控制涨幅在一定范围以内。通过让国家和企业消化高油价成本，将国际油价的波动对国内经济的影响降到了最小。 |
缓解了国际油价巨幅波动的影响 | 国内外油价长期倒挂 非市场化价格引起供需失衡 |
2009-2013年 制定调价周期和涨跌幅限制 |
以布伦特、迪拜、辛塔原油现货为基准，三地原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%，可相应调整国内成品油价格，国家制定最高零售和批发限价，企业可据此价格自由定价。 |
进一步市场化，与国际接轨。 | 调整周期长，跟不上国际油价变化 被质疑涨多跌少 |
2013年3月 缩短调价周期，取消涨跌幅限制 |
完善后的成品油定价机制将调价周期缩短至10个工作日，取消上下4%的幅度限制。 |
使国内油价更为灵敏地反映国际油价变化，该降就降，该涨就涨。 | 有待观察 |
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