十大业绩遭遇滑铁卢公司：ST狮头净利降235倍最惨(6)

2012年04月28日 03:43
来源：证券日报

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NO6. *ST长油面临退市风险

2011年亏损逾7亿同比下滑近40倍

4月26日收盘，*ST长油股价创出历史新低，报收1.83元/股。而与之股价接连下挫的颓势相符，公司2011年业绩也着实令人失望。

数据统计显示，2011年，*ST长油实现归属于母公司的净利润-75417 万元，较上年同期下滑3955.84%。与此同时，这一组数字也将*ST长油“抬进”了“2011年业绩下滑榜”的前10名。

不仅如此，由于售后回租账务处理和燃料费成本及跨期收入存在差错，公司对2010 年财务会计报告进行追溯重述，导致公司2010 年度、2011 年度连续两年经审计的净利润为负数。4月12日，*ST长油根据上海证券交易所《股票上市规则》的相关规定，发布了“实施退市风险警示公告”。

与绝大多数外向型企业一样，*ST长油在2011年也饱受“北非、中东区域性政局动荡不安，欧美经济困难重重，债务危机不断蔓延，也受到国内宏观调控和稳健偏紧的货币政策的影响。

作为一家主营国际航运的上市公司，*ST长油认为，公司收入受市场极度低迷影响，与运力增长不同步。同时燃油成本持续走高，财务费用依然高企，导致经济效益大幅下滑。而与此同时，公司的经营性现金流入不足，资金需求量较大，导致公司的筹资比重进一步上升。同时基于银根收紧、船价下跌的情况，融资的难度也在不断加大。

点评：4月20日，*ST长油发布2012年一季度公告称，公司一季度归属上市公司股东净亏损2.73亿元。

细究其年报，值得庆幸的是，随着*ST长油VLCC 油轮运力的陆续投放到外贸航线，外贸航线的营业收入较前一报告期有大幅增加。数据显示，在公司2011年内贸航线营业收入同比下滑3.96的基础上，外贸航线营业收入却实现了同比增长30.02%。

但这一切都敌不过国际油运市场运价低迷，燃油成本较上年同期大幅上升，以及折旧等刚性成本增加等因素叠加对公司业绩造成的冲击。

(于 南)