民航局下令检查波音737系列飞机 国内机数超过400架

6个机型可能有隐患 国内机数超过400架

记者 石凯峰

晚报讯 由于波音737系列客机因机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患，中国民用航空局3月15日向国内航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。目前在华运营的波音737系列客机已超过400架。

据悉，此次民航局针对波音737的紧急适航指令，源于3月2日瑞安航空公司一架波音737-800飞机的事故。当时，航班从荷兰飞往西班牙马德里，途中发生强烈颠簸，临时改降比利时。随后调查发现，飞机水平尾翼左侧的襟翼遭受“严重损坏”。美国联邦航空局12日发布紧急适航指令，要求各航空公司检查波音737客机一处机翼控制装置。

今天上午，记者从民航有关部门获悉，此次安全隐患只涉及波音737系列的6个机型，民航局下发紧急适航指令，表明飞机可能存在很严重的安全隐患，各航空公司必须按指令强制执行。如不按规定完成检查，相关飞机将不能飞行。

民航局的指令文件称，此次检查是为了防止737升降舵调整片控制机构后安装凸耳的轴承出现松动，引起升降舵和调整片出现不期望的振动，而上述情况会造成升降舵或水平安定面结构失效，导致飞机失控和丧失结构完整性。根据民航局要求，收到指令之后进行检查的航空公司，须在检查后10日内向波音提交报告。目前，国航、东航等公司均表示已获知上述消息，正在按程序对“问题客机”开展检查。

记者了解到，波音737系列飞机是中国航空公司的主力机型，截至2010年2月，数量超过603架(不包括港澳台地区)，型号包括300型、300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型、900型等。

在这603架737系列机型中，涉及此次安全隐患的机型数量超过400架，其中，700型共134架，主要分布在国航、东航+上航、南航、厦航等航空公司；800型共318架，主要分布在国航、东航+上航、南航、海航、厦航、山东航空、深圳航空等航空公司；900型共5架，全属深圳航空。

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