2010年06月09日 03:14第一财经日报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

王佑 何天骄

BP公司的钻井爆炸事故发生后，美国总统奥巴马很快宣布，将暂停美国当地海洋石油的开采，并对33个深水石油钻井项目的暂停期限延长到了6个月，同时也暂缓在阿拉斯加沿海的石油钻探项目。

上述措施将直接打击众多石油企业的信心。但同时，美国及全球其他国家的政府以及石油业界，也需从中吸取教训，并应建立更加完善的安全标准。

挪威石油能源部副部长Sigrid在接受《第一财经日报》记者采访时表示，BP漏油事故凸显出了海上石油勘探方面可能存在的一些风险。

“我们要学习的是，它究竟是什么原因造成的，可以采取什么样的措施来应对。” Sigrid强调，一家石油公司的企业文化之一体现在“安全”上，“这是运作中的头等大事。保证安全的方法之一，是一定要有积极的防护措施，以减少海上开采石油对环境和对其他方面的影响。”

对于我国目前的石油安全情况，专家们还是有信心的。

同济大学海洋与地球科学学院傅强教授表示：“我国目前开采中的海洋油气田主要分布于渤海和东海的近海区域，油气储量丰富的南海海域将是我们下一步开发的重点。我国海洋石油开采一般都在水深400米以内，美国则已经进入了2000~3000米的领域。”他认为，目前我国在浅水油气开采技术比较成熟，安全能够得到保证。

但他也说，我国在深水石油开采上仍比较落后。

目前，中海油首个深水钻井平台将于今年第四季度投产。傅强表示，中国已逐步进入深水领域石油的开采，加强我国海洋石油开采的溢油危机预防管理，不论是从生态安全还是从国家海洋权益维护的层面，都具有极大的重要性。

中海油能源研究院首席研究员陈卫东也撰文称，BP“深海地平线”号的事故，对石油工业来说是个悲剧，“超深水石油勘探开发，对全球石油工业而言仍是个新领域。”

陈卫东认为，一系列的深水钻井的安全操作标准将会陆续出台，深水勘探开发技术将迈上新的台阶。“这次事故所支付的成本，也许是人类向深水进军中必须要支付的，可能早晚都会以不同的形式、不同的内容、在不同的国家地区发生，学习和进步是需要成本的。”

中海油新能源投资有限公司(下称“中海油新能源”)一位管理层也对本报说到，海洋工程必须要“安全”为先。“30多年前，中国石油公司的一条船曾在渤海湾翻掉，当时震动很大。但经过那次事故之后，海洋石油业做了很大的整顿。现在，中海油完全按照国际(安全)标准来运营(业务)。”

事实上，中海油已行动了起来。该公司表示，5月底前，公司已完成对钻井、完井、固井作业的井控专项检查，对防止井喷的程序和设备进行全面评估，确保设备和程序有效可靠。同时，公司还重新修订、颁布钻井、完井、固井程序，重新梳理石油公司、钻井平台(船)提供公司和第三方专业服务公司的合同、保险和法律关系等。

中海油新能源的那位管理层表示，安全不仅对石油领域很重要，也是发展海上风电的首要条件。“海上风电项目不能一味地追求成本。短期看，(设备便宜)确实是节省了投资，但长期看，一定会带来很大隐患。”

深海石油勘探虽然是国际原油开采中不可忽视的一股力量，但作为监管部门来说，也需要采取不同的措施，来保护环境。

Sigrid也说，在挪威北部比较敏感的区域，政府不允许任何二氧化碳排入海洋。“让我们觉得幸运的是，虽然挪威也有漏油情况，但还没有油品曾经漂浮到海岸线的情况。”

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