内蒙古稀土正以惊人速度被疯狂盗掘偷矿产业链浮出水面

2010年06月05日 00:31中国经营报【大中小】【打印】共有评论0条

方辉李宾

大风吹过，沙土扑面而来，一眼望去延绵20公里的矿山一抹灰色，矿山的土上一辆辆印有包钢集团的拉矿车疾驰而过。

这里是地处内蒙古包头150公里处的白云鄂博矿区(以下简称“白云矿区”)，它是我国铌、稀土等矿藏的重要矿区之一，也是包头钢铁稀土公司主要原料生产基地(白云矿区矿山的所有者是内蒙古最大的工业企业包钢集团)。包头正因为白云矿区的存在而被誉为“中国稀土之乡”，这里的稀土含量又占据了全国稀土总含量的90%以上。

然而，令外界鲜为人知的是，白云矿区的稀土矿石正在以惊人的速度被疯狂偷盗。更令人惊讶的是，这些以非法渠道流出的稀土矿石在利益的驱使下通过个体选矿厂以“偷梁换柱”方式大肆冶炼，随即形成一个无形的稀土黑市。

如何偷稀土矿？谁在偷稀土矿？这些稀土矿是如何在“地下”被炼成稀土精粉，进而变成稀土分离产品？这些稀土分离物又流向何处？

近日，《中国经营报》记者深入白云矿区暗访，一条稀土偷矿产业链浮出水面。

疯狂的偷盗

“哥们要矿吗，跟我走。”

5月18日，记者从包头乘车出发颠簸4个小时后到达白云矿区长途汽车站，当记者以买稀土矿人的身份想联系卖家时，一群“黑车”司机便主动为记者联系。

几经周折，记者在知情人刘金(化名)的指引下，以买矿人的(买稀土矿石)身份和中间人(帮助联系卖家的人)搭上了线，这位中间人给记者联系了一位外号“刀子”的偷矿者，中间人称其“神通广大”，即便偷矿时被巡逻警察抓到也不要紧。

5月19日，记者见到刀子时，他穿着一身印有“白云铁矿”字样的蓝色工作服，其自称是包钢集团白云矿区的工作人员。

“5个品位(稀土含量，5个品位即含5%稀土)的每吨80元，品位更高的也有，每增加1个品位，每吨价格涨10元，(品位)最高能达到10~12个，你要多少有多少。”刀子很熟练地报着价，“但我们不包运输，你们必须先把疏通了，别坏了事。”中间人告诉记者，从白云矿区偷出来的矿很少运往外地，绝大多数就近选矿，“选出稀土精粉后，量只有原来十几分之一，带起来方便。”

当记者提出要先看看货时，刀子和中间人非常爽快地带着记者爬过白云主矿东南面的土坝，记者看到大量稀土矿石堆砌其中。刀子告诉记者，等到运矿石的时候，他们会在土坝外面的斜坡上开一道1米深，2米~3米宽的壕沟，然后将稀土矿石卸到沟里滚到外面，买家用车运走便可。

“上了买家的车，我们就不管了。”上述白云矿区工作人员说。

随后，记者以运输不便为由要求再去看看另一个矿点的稀土矿，通过调查走访，记者发现刀子联系的这个土坝偷矿方式只能算小打小闹，这只是冰山一角。而真正被客户青睐的则是毗邻白云矿区，位于白云矿区东北边的菠萝头(地名)。

记者了解，菠萝头的探矿权属于包钢集团，目前这个矿点包钢集团尚未开采，但这里已经满目疮痍，在没有任何开采许可的情况下，大量的稀土矿石正在被明抢暗偷。

据介绍，到菠萝头偷矿的老板一般会带10辆~20辆载重最少50吨的大卡车组成的车队，从晚上6点一直运到早上6点。如此粗粗计算，一天至少有几千吨的稀土矿石被拉走。

如果按照现在市场价来计算，菠萝头的稀土矿石品位一般是5个品位，按照如此品位价格来计算，每吨80元，一车50吨的稀土矿石就是4000元，1000吨就是8万元。

“没有过硬的关系，绝对不可能这么明目张胆，多少双眼睛盯着呢！”一位参与偷矿的运输车司机介绍说。偷的成本极低，一本万利。

如此乱局也被包钢集团人士所认同，5月29日，包钢集团规划发展部部长刘志宏在接受《中国经营报》记者采访时表示，菠萝头的偷矿行为很“可怕”，“但那里现在还不属于包钢，我们只有探矿权，还没有开采权。”

而对于白云矿区内部人员是否有“监守自盗”的行为？刘志宏没有正面回答，只是告诉记者，如果内部人员参与会重罚。不过，他介绍说两年前此类事件曾发生过，“当时抓到过一个私自卖矿的副矿长，我们的处理是非常严格的，控制的越严，对企业就越有好处。”刘志宏说。

事实上，包钢集团为了防止自家矿石被偷，从两年前已经开始着手在白云矿区外围挖壕沟和建设铁丝网，但由于涉及和当地牧民的权益纠纷，进展缓慢。刘志宏告诉记者，包钢集团想借这次整顿机会完成上述防护工作，“菠萝头也属于我们规划范围，但愿进展顺利。”

让包钢苦恼的是，偷矿如此猖獗，但近年来能破获的此类案件却寥寥无几。