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火车票强制保费随票价上涨 保额20年不变遭质疑(10)

2011年07月28日 11:01
来源:浙江在线

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铁路应学航空引入附加商业险

在去年伊春空难事故中,航空公司提出对每位遇难旅客的赔偿标准为96万元人民币。为何当前我国各类交通事故造成的伤亡,赔偿额各不相同,这个问题应如何解决?

中国政法大学副校长马怀德说,从生命价值不分高低的角度来讲,各种交通事故的伤亡赔偿标准,是应该尽量保持一致的。

以航空业为例,其赔偿标准高,是因为其推出了较为完善的附加商业保险——航空意外险。不算遇难者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等,仅通过航空意外险,在空难中身故的旅客就能获得40万元的赔偿。有了航空业成功的经验,铁路也应该引入类似航空意外险的附加商业保险。

北大社会学系教授夏学銮认为,赔偿标准不一样违反了法律面前公民权利平等的原则,应该由国家有关部门统一部署,尽快修订或者出台新的法律规定,将铁路、航空、公路、水运等各种交通运输工具造成的伤亡事故赔偿标准统一起来。(记者邓杭 赵鹏 易靖)

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[责任编辑:zhangyw] 标签:伊伊 强制保险 保额 
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