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推动可持续性发展主题论坛全部实录(6)

2010年09月13日 13:10凤凰网财经【大中小】【打印】共有评论0条

主持人尼克-戈文：好的，我注意到观众席当中有几个人已经想发言了。

奥美公关提问：你可以把这个问题交给任何人。我想问问罗杰斯和成思危先生。会不会出现这样的情况，一方面我们有着最好的想法，但是目前电动汽车对于中国来说并不适用，因为电动汽车电的来源如果是高污染的煤电的话，这不是一个好办法，也就是说想法很好，但是带来的后果是不良的，会不会是这样的情况。

詹姆斯-E-罗杰斯：另外我们没有人提到水的问题以及在减少二氧化碳排放当中水发挥的作用，水将会是21世纪的石油，因为我们面临着全世界缺水的挑战，那么实际上所有的水的问题都是具有高度的本地性的，我们看到在我们国家当中也有多个地方经历了和水有关的问题。所以将来这个问题会越来越严重，我们公司每年是回收利用40亿加仑水，而且而且有一部分做成蒸汽，得到了重复利用，所以水资源的利用对我们来说是非常重大的问题。刚才说了美国是世界上第一大出口国，我们出口的粮食和食品种出来是消耗很多水，很多人消耗食品的时候并没有想到背后的水。

我们谈电动车或者混合插电式的汽车，我们必须要找到一种方法来克服对于石油的依赖。

奥美公关提问：问题不是这样的。也就是一旦电动汽车大幅度使用，就消耗了更多的电力，竞争了，成为使用更多的电力消耗的来源。

詹姆斯-E-罗杰斯：我来给你做一个数学吧。我们的系统是按照峰值的容量来设计的，我们可以在半夜三更的时候为几百万辆汽车充电，同时也不会去产生用电的高峰，因为是半夜。另外在美国如果你用的是燃煤电厂的电给汽车充电的，那么它的成本比每加仑的汽油要更低。但如果是夜间，就像用的是核电站的电，而且是零排放的话，你用这个电无论是上游还是下游使用的都是绿色的电。

主持人尼克-戈文：你对于转用电动汽车是不是有同样的考虑，不仅仅考虑电怎么发出来以及切接的问题。

施正荣：我觉得电动汽车接太阳能发出来的电这才是终极的解决方案。不需要担心燃煤了，用太阳能的电是最理想的。前面我已经说过了，大家觉得太阳能发出来的电，电价比较高，这是额外的成本，比方说每千瓦时15美分到18美分，这是合理的价格，如果达到这个价位的话，大家现在就可以来用了。

主持人尼克-戈文：caio你觉得我们现在谈到的挑战是不是合理的考虑，就是电动交通运输？

Caio Koch-Weser：如果看一下大部分可再生能源的话，我们开发出来的技术，可以看到像太阳能光伏技术，是可再生能源技术的一种，但是我们有一个能源存储的问题，我们需要有一个存储箱或者存储罐，把存储下来的太阳能打回到电网当中，包括电动汽车运用当中也要考虑能源存储的问题，无论是存电还是插电，如果能和可再生能源结合在一起，相辅相成的话，这是很好的发展。