中海油漏油事故致840平方公里海水降至劣4类(6)

2011年07月05日 14:45
来源：中国网

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记者：你好，第一个问题是B平台和C平台的作业允许吗。我们响应这个事件是几级呢？新中国到现在历次海上溢油事故中，这一次事故是不是最严重的，是不是最大的呢？

郭明克：包括陆水也都有注水，这是常规的作业。

王斌：我解答一下，注水我已经提到了，不知道记者关注没有。在过去一般意义上注水还是有利于海洋环境措施的，因为石油生产作业中每天会产生大量的含油污水，这些污水根据法律他排放小于20毫克每升的浓度也可以达标排放，通过这种注水作业可以把全部含油污染打入低地区层中，可以减少含污水直接排放。这也是一种正常的生产作业，随着石油开采对油往外抽的越来越多，底下需要用一些外部措施把油挤出来，这是比较正常的作业。但是这一次作业导致地层压力变化，这确实是对我们新的挑战，这个风险国际社会从08年就认识到这个问题，这需要我们密切的关注。

记者：这是正常施工允许的作业方式最终产生的事故。

王斌：对于注水作业本身，我不评价具体康菲石油公司这次作业怎么样违规操作，这有我们执法人员在现场进行认定和核查，我说一般海上石油勘探开发作业注水是允许的。

刚才说几级响应，因为刚才提到了我们对海上溢油，对于溢油量还没有最终做出判断，我们现在在分局一层，三级响应早已执行，此外国家海洋局调动相关的部门研究，我们已经把相关的机构调动起来来参与直接开展溢油问题的处置。因为这一次溢油事故还没有做出最后的判断，和历史不能做直接的比较，但是我个人认为我们也看过更大规模的溢油，我想这一次肯定不是中国石油勘探史上最大的一次，可能其他记者追溯历史的话，会看到历史上重大溢油报道。

记者：现在蓬莱19-3B平台和C平台现在的生产状况是什么样，是否全面的停产了，如果说发现了所有的溢油点包括溢油点进行封堵，需要什么时候才能完全全部恢复生产？

郭明克：刚才也提到了现在康菲已经停止了所有钻井作业，目前整个溢油点水上的发现了，在地下溢油的通道如何堵的，他们还要做大量地质方面的调查，首先摸索溢油点，然后制定切实可行的封堵措施，彻底的把油源封堵，我们会尽快的做方案，他们也从国外调集专家来做，目前这个情况在国内也是第一次遇到，时间我也不能给你准确的，很抱歉。

记者：我是中国经济网的记者，我想了解一下这一次溢油事故对受污染的海域环境影响大概会持续多久的时间。之前在提到发现溢油情况的时候，我们国家海洋局已经约谈了康菲公司的总裁和中海油的领导，具体国家海洋局对中海油提出了什么要求跟说明，能不能给介绍一下。

崔文林：第一个问题我来回答一下。从目前来看截止到7月4日已经提到了，这个溢油的范围是在平台蓬莱19-3以及西北海域，除了这个C平台和B平台附近，偶有少量油膜以外，在海面上已经没有明显的油膜了，这种直接的明显的影响应该说可见的影响比较小。对于能影响多久这是一个很复杂的问题，刚才提到了一部分油是回收了，还有一部分油在风和流的作用下，在运移的过程中与海水融合，一部分融入海水，一部分沉到海底，这些量我们在具体的评估。这些存在环境中的油污会对海洋生态系统产生长期的影响，我们国家海洋局也在组织有关的监测力量来对这个油田附近的海域，尤其是渤海，刚才提到渤海还是半封闭的内海，水交换弱，制定能力差。这些综合的复杂的特性决定了我们国家海洋局将持续长期开展对这次溢油的影响的时间、程度、范围，进一步去搞清楚。

王斌：我们几次已经通报了约见了相关责任企业还有中海油的领导，对中海油提出，必须要求他们高度重视此次溢油事件，因为他毕竟是在海上开发的国有海洋企业，同时他也是这个油田合作方，也必须尽快投入力量。据我了解，中海油总公司在天津分公司及其环渤海周边具备相当规模的海上溢油回收的力量，包括船舶、人员、设备等等，我们说必须尽快协助配合康菲公司，要求他们投入进来，这也是政府一种指示、指令。而且明确要求中海油，他们也积极配合20艘船，携带大量围油栏，还有吸油毡进入发生溢油区域开展回收作业，也对这一次溢油围控发挥重要作用。

记者：中国新闻社记者，此次溢油事件对该海域其他开发活动是否会造成不利的影响。这一次溢油影响的范围略四类840平方公里，这是否意味着影响范围是840平方公里呢？

崔文林：我回答一下，关于你说的第二个问题，这种略四类海域是840平方公里，这是我们监测的结果，并不等于我们影响范围就是这些，这还需要持续的跟踪监测掌握进一步的信息。

关于第一个是否对周边的开发活动产生影响，刚才提到了这个水域海洋功能区是油气田开发，同时周边除了交通运输，船舶的交通运输以外，其他的活动还有渔业捕捞，我刚才提到了渔业捕捞是没有造成影响，对于交通运输，船舶运输，这一次溢油没有造成影响。