1该如何正确理解“城市病”，其成因是什么？
媒体分析：城市病的本质是资源过度集中的后遗症
根据世界城市发展的一般历程，城市发展的过程大致可分为四个阶段，即城市化、郊区化、逆城市化、再城市化。[详细]
——东方网文章
第三只眼：中国的城市病是贫富有别规划思维的必然产物
中国城市大多极力模仿美国模式，中国的建筑师，以及但凡和城市发展有关系的人，都唯美国马首是瞻。这一点你不仅可以在城市形象中看到，甚至也可以从一个城市的交通组织方式中看得出来。以钱划界，而后竖立高墙，画地为牢。[详细]
——克莱门斯·冯·魏，德国艺术家
名家解惑：城市病的病根不在人多而在管理不善
实际上，城市病等问题的产生，是因为城市管理没有跟上，它是城市化过程中带来的代价，我们不能因为出现负面影响就限制城市化。[详细]
————周天勇，中央党校校委研究室副主任
最新动向：城市病治理有望加速 中国城市运营课题框架发布
近日，中国城市运营课题框架发布，学者开始研究城市运营的章法以及城市病的治理之道。中国的城市病治理有望加速。[详细]
——向春玲，中央党校“城镇化与城市运营”课题组组长
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2解决城市拥堵，车市限购能起多大作用？
名家评论：车多和公共交通不足都不是城市拥堵的理由
北京与纽约地区人口差不多，都是2000万左右，纽约的汽车总量是1280万辆，北京仅是其三分之一，但人家纽约的交通状况比北京好得多。[详细]
———薛世君，知名媒体评论员
媒体评论：限购是城市病倒逼出来的改革倒退
治理拥堵与调控楼市，某种意义上也是由“大城市病”倒逼出来的政府行为。以严厉的“限外”举措来抑制需求，成为不少地方主事者倾向选择的政策路径。[详细]
————《第一财经日报》评论文章
名家谏言：治理城市拥堵可以“量体裁衣”
对城市拥堵，仅仅怨声载道是不够的。要能够有效地治理，就必须有科学的研究，并建立庞大的数据库。[详细]
————薛涌，知名媒体评论员、美国萨福克大学副教授
他山之石：世界各国治“堵”妙招大集锦
在伦敦18岁以下的青少年都可以免费乘坐有轨电车和公交车。第二项有创造性的解决方案是提出“为拥堵买单”的计划，在交通最繁忙的路段，只有驾驶者支付一定的费用，他们才有权在这些路段驾车行驶。[详细]
————中国社会科学报分析文章
3迁都是解决首都城市病的良方吗？
学者建议：必须迁都才能根治北京的城市病
北京早已在各项资源上超负荷运行，非迁都不能根治北京的城市病。有媒体曾统计，北京城市拥有的“中心(核心)”称谓多达十几个。[详细]
————沈晗耀，上海华顿经济研究院院长
媒体分析：迁都并非治疗城市病的良方
迁都并非良方。一个城市的产生和发展是自然和历史共同作用的结果。北京作为中国的首都，它的定位是多样化的，政治、经济、文化、学界、金融等等，这几年很多学者和官员都在说迁都或者转移一部分中心到别的城市，结果呢？[详细]
————每日经济新闻分析文章
专家谏言：应该降低资源集中度 减少城市巨无霸
人、财、物等生产要素不断向大城市集聚，必然导致城市规模越来越大，交通拥堵、人口膨胀、资源短缺、环境污染、生态恶化等方面的压力越来越大，“城市病”随之产生。[详细]
————竹立家，国家行政学院教授
媒体分析：最重要环节是调控人口总量
根据国际上的研究，城市规划在30-40万人，就会出现城市病，只要超过100万大城市病就不可避免，但只要合理布局，城市病是可以缓解的。[详细]
————经济参考报分析报道
4宜居城市的衡量标准是什么？
专家谏言：用“婴儿车”指标衡量宜居城市
一个和谐、宜居的城市，应该是一个“婴儿车能在街头任意出现”的城市。原因在于：首先，婴儿车能不能上街，所带来的问题是我们的设施和道路是否无障碍。[详细]
————沈晓苏，上海市建交委副主任
媒体分析：中外宜居城市的标准差异
“宜居城市”(Livable city)的概念是1996年联合国召开的第二次人居大会首次提出的。学者们对“城市宜居”作了6点概念归纳。[详细]
————财经国家周刊分析文章
官方答疑：宜居城市科学评价标准已经公布
从社会文明度、经济富裕度、环境优美度、资源承载度、生活便宜度、公共安全度六个方面对宜居城市进行了评分。[详细]
————建设部《宜居城市科学评价标准》
最新榜单：全球最宜居城市北京位居第72位 温哥华居首
一年一度的世界最宜居城市报告出炉，加拿大西海岸城市温哥华，以综合得分98分的成绩名列第一。[详细]
————英国《经济学人》信息部
5城市污染到底有多严重？
水资源告急：全国64%城市地下水遭受严重污染
地下水占到全国水资源总量的1/3。全国有近70%的人口饮用地下水，因此地下水也是重要的饮用水水源。但水体污染正加剧中国的地下水危机。[详细]
————《国际先驱导报》分析报道
垃圾围城：全国三分之二城市处于垃圾包围 年经济损失300亿元
中国668个城市中有2/3的城市处于垃圾包围之中，1/4已经无垃圾填埋堆放场地。全国城市垃圾堆存累计侵占土地超过5亿平方米，每年的经济损失高达300亿元。[详细]
————科技日报报道
大气污染堪忧：内地20%城市大气污染严重
据估计，和上世纪80年代相比我国机动车保有量增加24倍，排放总量则增加12倍。目前全国约五分之一的城市大气污染严重。[详细]
————刘志全，环保部科技标准司副司长
数字背后的秘密：为何我国城市空气污染严重却达标率高
据环境保护部网站今天实时公布的《重点城市空气质量日报统计》，共有31个城市空气质量达到优，占总数的36.04%；53个城市为良，占61.64%；仅枣庄、石嘴山两城市的空气为轻微污染，仅占2.32%。为何我国城市空气污染严重，达标率却这么高？[详细]
————刘志全，环保部科技标准司副司长
6气荒油荒年年治年年闹，如何根治？
专家解惑：涨价非解决之道 打破垄断气荒才会绝
2010年第四季度国内月均供气缺口将达到2.57亿立方米，即日均857万立方米，这相当于2009年全国大范围爆发“气荒”时，整个北方地区的缺口量。[详细]
————韩晓平，中国能源网首席信息官
网络民声：网民认为气荒油荒与企业垄断有密切关联
全国大闹气荒，原因并不得而知，各有各的理由。其真实原因是石油巨头觊觎市场供应紧张的有利时机以获得更高的市场价格。[详细]
————经济参考报分析报道
媒体分析：油荒气荒都是垄断惹的祸
产能过剩下所形成的"油荒"，是垄断造成的市场失灵所致。我国成品油国内零售价超过美国的零售价，按人均收入水平计算，更是超过日本和北欧等缺油国的价格。[详细]
————世界能源金融网分析报道
官方答疑：我国能源战略将从保供给转向控制消费总量
2011年，在资源环境、节能减排目标约束下，能源需求将稳中有升，但增速趋降，市场供需总体平衡。新能源和可再生能源迎来新的发展机遇期。在能源结构调整的背景之下，传统能源必须为新能源让路。[详细]
————王思强，国家能源局综合司副司长
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问题1
该如何正确理解“城市病”，其成因是什么？
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问题2
解决城市拥堵，车市限购能起多大作用？
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问题3
迁都是解决首都城市病的良方吗？
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问题4
宜居城市的衡量标准是什么？
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问题5
城市污染到底有多严重？
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问题6
气荒油荒年年治年年闹，如何根治？
NO.1：房产税能遏制房价吗
NO.2：通胀是一种劫贫济富
NO.3：A股被潜规则为圈钱市
NO.4：税改先行方能国强民也富
NO.5：晴雨表失灵 如何驾驭经济
NO.6：如何跨越中等收入陷阱
NO.7：扩内需下一步落脚在哪里
NO.8：国未富民先老 困局如何破解
NO.9：十二五如何让看病不再难
NO.10：掘金高铁时代
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