智能电网加速跑
陈颖晖
“我们确实在加快智能电网的建设步伐。”1月15日,国家电网对外连络部新闻处副处长刘心放对本报记者表示。
此前一天,国家电网召开2010年工作会议,规划于2010年在电网建设方面投资2274亿元,而“智能电网”和“电动汽车充电站”将是投资的重点。
国家电网的目标是,到2020年,“基本建成坚强智能电网,形成以华北、华东、华中特高压同步电网为接受端,东北、西北电网为输送端,连接全国各大煤电、水电、核电和可再生能源发电基地的坚强电网结构。”
刘心放坦言,目前,对智能电网建设来说,“最重要的是,获得政府的支持”。但业界对以“长距离、大容量输电”为特征的智能电网的争议,仍在继续。
两大驱动
据刘心放介绍,国家电网之所以要加快智能电网的建设,主要基于对未来的两个判断。
从战略层面上来说,清洁能源将是未来发展的大趋势,随着社会对环境和可持续发展的日益重视,以风、光、核为代表的清洁能源将迅速发展,并取代传统的煤、油等一次性能源。“而清洁能源的发展,对电网提出了新的要求。”刘心放表示,只有建设智能电网,才能适应并推动清洁能源的发展。
他进一步解释道,以风电为例,风力属于不可控的能源,“时有时无,时大时小”,但社会需求稳定的电力供应,“要把风电变为稳定的电源,就需要对它进行调峰”。
“调峰的方法有很多,比如,建蓄能电站、储能基地等,但这些都比建坚强型智能电网的成本高、适用性也较弱。”刘心放称,建智能电网可以实现全国性的电力调配,从而把清洁能源送到需要电力的地方,实现“电力供需的实时调配”。
另一方面,国家电网认为,世界金融危机仍在持续,世界经济缓慢复苏,国内企业特别是加工出口企业处境艰难,在这样的情况下,如不加快建设智能电网,国内企业将“很难过”。在他看来,在全球经济缓慢回升的过程中,电力供应不稳定给企业带来的损失很大。
“最典型莫过于现在发生的电荒。”刘心放介绍,随着经济的复苏,电力需求持续攀高,华中电网缺电300万千瓦,但同时西北电网却富余了1000万千瓦,“但现在的电网,无法把西北电网富余的电力运到华中电网”。
“如果建成智能电网,西北电网与华中电网的电力运输就没有问题了。”刘心放表示,通过建设智能电网中特高压输电线路,西北电网的电就能低成本的运输到华中电网。“这样,企业就不用在订单增加的时候,为没有电力发愁了。”
“当然,这对国家电网也很有利。”刘心放表示,因为,如果西北电网多余的电力用不掉,需要电网来埋单,而华中电网本来可以卖更多,但“没电可卖,也等于是亏了”。
七路投资
刘心远表示,2274亿只是国家电网整体的投资额,“智能电网只是其中的一部分”。
据其透露,“2010年,智能电网的投资,既有软的也有硬的”,包括七个方面:规划、主网架重点工程、配电网、电网智能化、标准、创新以及发展环境。
国家电网大规模投资智能电网,已引发市场热炒。14日,智能电网板块几乎全线飘红,包括华东电脑、特锐德、泰豪科技、思源电气、科陆电子、国电南瑞、智光电气等股票涨幅均超过5%。
而2009年,国家电网对智能设备的示范性采购开始之时,已引起国内电力设备商的竞相兑标。据了解,科陆电子和威胜集团中标国家电网智能电表采购,特变电工获得一座智能变电站的智能变压器订单。
“今年具体的招标项目以及资金分配,现在还在保密状态,不过,今年智能电网在国家电网的总投资额中是很重要的一块。”刘心放称,但他并未透露国家电网在智能电网方面的具体投资额。
刘心放还表示,由于相关政策并不允许电网建设吸纳外部资金,因此,电网的建设资金全部来源于国家电网,“这都是国家电网整体规划好的,所需资金都是有保障的”。
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作者:
陈颖晖
编辑:
heqy
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