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2008年09月16日 13:04中国证券报【大 中 小】 【打印】 已有评论0条

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9月13日，深圳地铁一号线（续建）首列车辆在中国南车股份株洲电力机车有限公司下线，这是首个由中国企业自主投标、自主研制、具有自主知识产权的A型地铁车辆项目，标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。

A型车是代表地铁最先进技术的高端产品，也是国务院《加快振兴装备制造业若干意见》中确定的16个关键领域实现重大突破的主要项目之一。南车株洲电力机车公司在国内率先研制出A型地铁车辆并将其产业化，打破了西方跨国公司在该领域的垄断地位，为我国城轨车辆产业升级奠定了坚实的基础，成为我国城市轨道交通装备国产化过程中的一个里程碑。

据该公司负责人介绍，深圳地铁一号线增购项目体现了“五自”:自主投标、自主设计、自主制造、自主采购、自主管理。该项目从投标到产品的设计、制造、系统集成、供应商管理、售后服务全部由南车株洲电力机车公司主导完成，开国内厂家主导A型车市场先河。

该车车体美观、坚固、节能、环保，创造了国内A型地铁列车的轻量化记录，由于采用最先进的铝合金全焊接技术，整列车车体自重不到52吨，比同类型地铁列车轻2吨以上，由此每列车每年可减少运营耗电12万度以上，具有很好的经济、节能环保效果。车体采用鼓形车体整体承载技术，车身更为流畅美观，宽达3.1米，大大增加了乘客乘坐的舒适度，最大载客量可达2502人，能够缓解运输高峰的压力。 (来源:中国证券报)

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