转型国家的体制弊端 中国拆迁面临艰难利益调整(6)
日本 :“钉子户”的“极致表现”
去年,各大论坛曾热传一组日本建筑的图片。一条高速公路从一栋高楼中间穿堂而过,大楼的楼层介绍里 5-7 层赫然写着阪神高速公路。大阪市北区的阪神高速公路 11 号池田线,从池田方向出发从梅田出口下高速的话,就要贯穿这座名叫GateTowerBuilding 的办公大楼。大楼地下两层,地上 16 层。电梯、楼梯、厕所等都设置在大楼的两侧,电梯在 5-7 层不停,因为那里是高速公路。高速公路本身与建筑并不相连,而是完全地独立。因此就算楼倒了,路也没事。大楼贯通部分加装了防噪防震设备,里面的人基本不会受到影响。就像网友们猜测的一样,大楼业主是一个钉子户。1983 年,这块土地的所有者就想在自己的土地上建大楼,但当时的城市规划已经确定高速公路会从这儿过,所以他们拿不到建筑许可。土地所有者和高速公路一方交涉了 5 年,最后达成的协议就是让高速路贯穿大楼。大楼最终于 1992 年竣工,5-7 楼租给了高速公路。当时为了解决法律障碍,日本还专门在 1989 年修改了一系列法律,制定了建筑可以与道路一体的“立体道路制度”,让高速道路可以合法贯穿大楼。GateTowerBuilding 就成了日本第一栋利用“立体道路制度”建设的大楼。
相关专题:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
|
|
分享到: | 凤凰微博 |
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
罗筠
编辑:
wangxy
|
更多新闻
凤凰网财经
今日热图昨日热图
最热万象VIP
博客论坛