新能源车补贴细则解读 三大亮点难掩四大遗憾(3)

亮点二：传统汽车节能技术并未放松

在财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》的当天，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部同时出台了《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称《细则》)，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

记者点评：在国家对新能源车的发展政策终于落到了实处的同时，国家对更具现实操作意义的传统汽车节能技术并未放松，《细则》的发布，意味着在传统汽车领域具有先进性的柴油机技术、涡轮增压技术、高效能的小排量发动机技术都将获得国家的财政补贴。

从现实的角度来说，由于在接下来很长一段时间，汽车市场仍然还是传统汽车占据绝对主角，因此鼓励传统汽车在节能技术上的突破，更具现实意义。

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