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• 铁三角暗藏灰色利益链 零件商成动车故障替罪羊(2011-09-10 14:09)
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• 29天内南车再获71.6亿合同 获4.9亿元动车组配件合同(2011-08-26 07:56)
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• 通号董事长马骋辞世(2011-08-24 07:14)
• 裂纹之惑：中国北车称召回动车尚未更换过一次车轴(2011-08-23 08:22)
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• 铁路坏账风险隐现 特锐德告别高毛利(2011-08-18 01:58)
• 铁路局“供养”世纪东方八成业务 投资趋缓应收款堪忧(2011-08-18 01:55)
• 世纪东方IPO追问：创始人系动车事故元凶通号院所长(2011-08-17 10:47)
• 打包或成京沪高铁上市路径 首先要解决铁道部政企分开(2011-08-17 07:44)
• 铁路投资首现负增长 相关上市公司高管增持自救(2011-08-17 06:57)
• “双车”钱紧：百亿增发受阻举债度日(2011-08-16 00:57)
• 中国北车详解京沪动车故障(2011-08-08 19:56)
• 中国南车500亿动车订单未完工(2011-08-08 07:17)
• 业内人士曝铁道部上半年实际亏损250亿(2011-08-03 08:55)
• 19家高速上市公司负债上千亿 可能引发政府负债危机(2011-08-02 11:00)

• 高铁概念“退烧” 近一周昆山楼市成交量下跌一成(2011-08-02 04:06)
• 远望谷：获益铁道部 董事长十个月套现4.3亿(2011-08-01 20:41)
• 6000亿市值依附铁路产业链 动车轴承却几为外资垄断(2011-08-01 07:12)
• 六千亿市值“依附”铁路(2011-08-01 06:29)
• 高铁股坐上下跌快车 平安证券逆市强推(2011-07-31 08:11)
• 中铁告急：负债率高达81% 动车事故将大大影响业绩(2011-07-30 07:08)
• 高铁概念股“寄生”铁道部(2011-07-30 04:55)
• 高铁相关上市公司惊人招待费曝光 一年花掉数亿(2011-07-29 17:11)
• 高铁怪象：超低比例研发费拿下全球顶尖技术(2011-07-29 10:17)
• 事故责任方大起底：世纪瑞尔等多家公司依赖通号院(2011-07-29 10:11)

• 事故责任方大起底：世纪瑞尔等多家公司依赖通号院(2)(2011-07-29 10:11)
• 揭秘甬台温线上元凶通号院：铁路专家把持的垄断大鳄(2011-07-29 08:36)
• 北京全路通发表道歉信 相关公司再临“大考”(2011-07-29 08:31)
• 多家公司高管源自铁路系统 近亲繁殖制约企业创新(2011-07-29 08:08)
• 33上市公司分食铁路盛宴 37位高管曾任职政府（名单）(2011-07-28 17:46)
• 铁路产业链33家上市公司及37位曾任职政府部门高管名单(2011-07-28 14:44)
• 铁道部彻查列车控制系统 直指中铁通信信号集团(2011-07-28 09:53)
• 世纪瑞尔防灾监控系统是否用在甬温线 董秘称不给确认(2011-07-28 08:40)
• 2/3高铁供应商集体沉默 澄清公告“澄而不清”(2011-07-28 07:48)
• 温州铁路事故震荡波：中水与通号上市或受波折(2011-07-27 14:06)

• 7-23事故信号供应商卡斯柯：2年前上海地铁事故责任方(2011-07-27 10:41)
• 航空运输板块走弱 动车事故效应退烧资金大举抛售(2011-07-27 10:37)
• 手握中国高铁命脉 通号集团迷雾待解(2011-07-27 10:33)
• 重仓南车北车基金两天浮亏超3.3亿 称影响无法预判(2011-07-27 09:22)
• 高铁寄生链调查：5公司超六成业务命系铁老大(2011-07-27 08:03)
• 动车追尾影响发酵：南车北车高铁海外业务阴影来袭(2011-07-27 08:00)
• 高铁板块：国内机构齐唱空(2011-07-27 07:27)
• 中国南车：只管制造车辆 再融资未受影响(2011-07-26 20:34)
• 高铁概念板块延续走低 晋西车轴跌停(2011-07-26 15:14)
• 因祸得福航空板块涨近7% 东方航空涨停(2011-07-26 15:06)

• 航空股逆市走强 东方航空大涨5%(2011-07-26 11:07)
• 港铁路相关股票现拉升 中国南车H股涨2%(2011-07-26 10:01)
• 澄清动车事故传闻 世纪瑞尔复牌跌停(2011-07-26 09:47)
• 供应商集体推诿 甬温铁路信号系统供应商大揭秘(2011-07-26 08:31)
• 三次新股供应商集体撇清动车追尾事故：产品运行正常(2011-07-26 08:28)
• 高铁产业链背后：上市公司高管普遍任职铁道部(2011-07-26 08:26)
• 高铁股集体遭抛售 6.76亿资金出逃(2011-07-26 08:18)
• 甬台温铁路招投标公告寥寥 参与企业与张曙光关系密切(2011-07-26 07:53)
• 多家公司停牌撇清“动车关系”(2011-07-26 07:33)
• 温福客运专线监控系统由世纪瑞尔提供(2011-07-26 06:22)

• 甬台温专线通信由通号集团整体负责(2011-07-26 06:21)
• 分别暴跌14% 南车两H股遭巨量抛空(2011-07-26 06:11)
• 远望谷称动车事故对公司无实质不利影响(2011-07-25 20:15)
• 辉煌科技称公司产品与动车事故无关(2011-07-25 20:12)
• 铁路板块重挫7% 沪指跌破2700(2011-07-25 19:56)
• 世纪瑞尔:追尾事故发生时公司产品运行正常(2011-07-25 17:38)
• 特锐德:公司产品运行稳定 与追尾事故无关(2011-07-25 13:20)
• 和利时公司称追尾动车的车载列控系统运作正常(2011-07-25 13:12)
• 午评：尾盘跳水 两市股指大跌2%以上(2011-07-25 11:38)
• 京沪高铁4天3故障 铁道部和中铁电气化局“暗掐”(2011-07-25 11:32)

• 张彤：温州动车追尾 高铁板块全线下跌(2011-07-25 10:57)
• 恒生指数早盘低开0.7% 中国南车H股跌13%(2011-07-25 10:26)
• 南车证实生产肇事列车 H股大跌14%(2011-07-25 10:11)
• 特锐德25日起临停 媒体报道或影响股价(2011-07-25 09:59)
• 世纪瑞尔25日起临停 媒体报道或影响股价(2011-07-25 09:49)
• 动车高铁屡停电 中国中铁旗下中铁电气局承建总里程80%(2011-07-25 09:48)
• 高铁信号监测系统提供商辉煌科技被质疑(2011-07-25 09:47)
• 美银美林研报：高铁负面新闻令航空股受惠(2011-07-25 09:44)
• 南车时代证实肇事列车由中国南车生产 称与事故无关(2011-07-25 09:41)
• 中国高铁隐秘产业链调查：32家上市公司浮出水面(2011-07-25 09:40)

• 铁路基建板块全线走弱 中国南车领跌(2011-07-25 09:37)
• 多家上市公司为动车追尾路段提供技术服务(2011-07-25 09:26)
• 中国北车暂停出厂部分高铁列车(1970-01-01 00:00)
• 铁道部彻查列车控制系统 直指中国通号集团(1970-01-01 00:00)
• 肇事者全路通号背后：创业板三剑客附身分羹(1970-01-01 00:00)
• 伪高铁天马股份遭错杀 高铁硬件供应商开辟新战场(1970-01-01 00:00)
• 高铁软件供应商：四上市公司产品特性导致赖铁症较重(1970-01-01 00:00)
• 中国南车延期审议百亿增发(1970-01-01 00:00)
• 高铁降温恐“伤及”设备提供商(1970-01-01 00:00)
• 百亿融资陷窘境 南北车或调低增发价(1970-01-01 00:00)

• 铁路投资放缓累及中国南车(1970-01-01 00:00)
• 高铁降速等政策将影响车辆制造商及设备提供商（名单）(1970-01-01 00:00)
• 一群来自“通号院”的上市者(1970-01-01 00:00)
• 中国南车经营现金流赤字暴增14倍(1970-01-01 00:00)
• 铁道部融资成本急升：200亿超短融多付利息8000万(1970-01-01 00:00)
• 高铁“适当”减速 多家上市公司再融资受阻(1970-01-01 00:00)
• 辉煌科技定增注资方案生变(1970-01-01 00:00)
• 券商力挺中国北车和南车 分别给予买入增持评级(1970-01-01 00:00)
• 高铁降速券商仍看好铁路股：跌出安全边际(1970-01-01 00:00)
• 事件相关公司中报业绩受关注(1970-01-01 00:00)

• 五公司称与动车追尾事故无关(1970-01-01 00:00)
• 5高铁概念公司齐发公告 均称与“事故”无关(1970-01-01 00:00)
• 甬温线事故列车：信号系统大起底(1970-01-01 00:00)
• 新华社发文质疑信号系统 和利时称列控车载系统正常(1970-01-01 00:00)
• 甬温线事故冲击高铁概念 多家上市公司否认与己有关(1970-01-01 00:00)
• 远望谷攀亲铁道部 独董或是关键先生(1970-01-01 00:00)
• 博深工具刹车片尚未投产 券商喊好小非跑(1970-01-01 00:00)
• 甬温线事故冲击高铁概念 多家上市公司否认与己有关(1970-01-01 00:00)
• 消息称铁路系统75%路段使用佳讯飞鸿产品(1970-01-01 00:00)
• 律师认为“7·23”死难者至少应获赔百万(1970-01-01 00:00)

• 中国南车股东大会延期召开 受动车事故影响(1970-01-01 00:00)
• 多家高铁公司紧急澄清(1970-01-01 00:00)
• 基金二季度增持南北车 南方长城重仓(1970-01-01 00:00)
• 辉煌科技称公司产品在动车事故中运行正常(1970-01-01 00:00)
• 机构昨急抛高铁个股基金：相关生产商受影响最大(1970-01-01 00:00)
• 世纪瑞尔澄清公告与招股书多处不符(1970-01-01 00:00)
• 高铁板块遭重创 多家上市公司急澄清(1970-01-01 00:00)
• 和利时回应：车载防控系统运作正常(1970-01-01 00:00)
• “追尾”撞退机构热情 高铁AH股双双“出轨”(1970-01-01 00:00)
• 铁路股暴跌之后 躲避还是抄底？(1970-01-01 00:00)

• 中海外波兰面临最高25亿索赔 母公司中铁出钱挽救(1970-01-01 00:00)
• 动车事故击中A股心脏：恐惧投资减速 百亿资金退潮(1970-01-01 00:00)
• 高铁牵引供电产业链图谱：8上市公司分食(1970-01-01 00:00)
• 全天封跌停 世纪瑞尔两创始人一天账面损失逾1.7亿(1970-01-01 00:00)
• 高铁股暴跌：基金2天折损5亿(1970-01-01 00:00)
• 昔日高铁牛股晋西车轴跌停 机构大幅抛售1836万元(1970-01-01 00:00)
• 双重事件刺激 航空股逆势“起飞”(1970-01-01 00:00)
• 高铁投资或将放缓 板块影响程度不一(1970-01-01 00:00)
• 双重事件刺激航空股逆势起飞 关注低估值个股(1970-01-01 00:00)
• 高铁产业链多名高管出身铁道部(1970-01-01 00:00)

• 四关联公司停牌 均称与事故无关(1970-01-01 00:00)
• 中国通号被指垄断 经营活动隐现铁道部印迹(1970-01-01 00:00)
• 高铁6年大发展 催生25家“三高”公司(1970-01-01 00:00)
• 巨大高铁寄生链：依赖严重 公司高管与铁道部关系暧昧(1970-01-01 00:00)
• 佳讯飞鸿：7.23高铁事故 澄而不清(1970-01-01 00:00)
• 黑天鹅再袭资本市场 基金重仓高铁股折损逾5亿(1970-01-01 00:00)
• 多家上市公司或卷入动车惨案 中国南车将受查(1970-01-01 00:00)
• 中国通号子公司官网就动车事故发布致歉信(1970-01-01 00:00)
• 动车事故信号设备设计单位发道歉信(1970-01-01 00:00)
• 事故信号灯来自北京全路通信信号研究设计院(1970-01-01 00:00)

• 铁路基建板块跌势趋缓 个股分化(1970-01-01 00:00)
• 快讯：大盘震荡反弹 沪指收复2700点(1970-01-01 00:00)
• 铁路基建板块跌势趋缓 个股涨跌各半(1970-01-01 00:00)
• 铁路人士表示事故当日通信系统并无故障(1970-01-01 00:00)
• 中国南车近期获签多项合同 总额约68.9亿(1970-01-01 00:00)
• 市值逾64亿元 61基金折戟高铁股(1970-01-01 00:00)
• 铁路信号通信第一股之谜 铁路高管出任公司老总(1970-01-01 00:00)
• 高铁板块遭重创 铁路债罕见流标(1970-01-01 00:00)
• 追尾后遗症 铁路资产上市遥无期(1970-01-01 00:00)
• 近年95%营收来自铁路 世纪瑞尔命系高铁(1970-01-01 00:00)

• 市值逾64亿元 61基金折戟高铁股(1970-01-01 00:00)
• 中铁借高铁、地铁圈地 地产营收117亿(1970-01-01 00:00)
• 追尾后遗症 铁路资产上市遥无期(1970-01-01 00:00)
• 中国南车发动高管集体增持护盘(1970-01-01 00:00)
• 南车“垄断”京沪高铁(1970-01-01 00:00)
• 南车与北车“赛跑”：列车控制系统都有待完善(1970-01-01 00:00)
• 惠理再捞南车时代 股东纷纷减持意马(1970-01-01 00:00)
• 中国北车CRH380BL型动车组暂停出厂 因误报致列车延误(1970-01-01 00:00)
• 世纪瑞尔募投及超募项目均为铁路行业(1970-01-01 00:00)
• 世纪瑞尔高层来头不小(1970-01-01 00:00)

• 航空航天板块逆势走好 东方航空领涨(1970-01-01 00:00)
• 铁路收入占世纪瑞尔营收超95%(1970-01-01 00:00)
• 无线通信：铁路调度运行的“指南针”(1970-01-01 00:00)
• 甬台温铁路400多安控项目均出自世纪瑞尔(1970-01-01 00:00)
• 3家上市公司牵涉动车事故线路建设 周一集体停牌(1970-01-01 00:00)
• 中国中长期铁路网规划(1970-01-01 00:00)
• 甬台温铁路电气系统为中铁电气化局承建(1970-01-01 00:00)
• 快讯：大盘震荡走低跌1% 铁路基建板块领跌(1970-01-01 00:00)
• 高铁概念股早盘重挫 温州动车追尾事故影响(1970-01-01 00:00)
• 快讯：两市跳水跌1.6% 铁路基建板块跌近5%(1970-01-01 00:00)

• 辉煌科技失灵监测系统毛利达51%(1970-01-01 00:00)
• 温福客运专线机车由南车四方制造(1970-01-01 00:00)
• 铁路基建板块整体跌5.34% 个股全线尽墨(1970-01-01 00:00)
• 高铁狂飙时代：中国北车带队奔赴盛宴(1970-01-01 00:00)
• 午后开盘：股指跌幅加大 铁路板块两股跌停(1970-01-01 00:00)
• 特锐德午后复牌大跌8% 公司称与追尾事故无关(1970-01-01 00:00)
• 川崎重工谨慎关注中国动车脱轨事故原因调查(1970-01-01 00:00)
• 快讯：沪指跌破2700点 深市跌幅超过3%(1970-01-01 00:00)
• 快讯：两市股指暴跌3%以上 沪指跌破2700点(1970-01-01 00:00)
• 铁路基建板块整体跌近7% 五只股跌停(1970-01-01 00:00)

• 特锐德午后复牌大跌8.92% 公司称与追尾事故无关(1970-01-01 00:00)
• 中国高铁产业链部分相关上市公司名单(1970-01-01 00:00)
• 辉煌科技独董称公司与动车事故无关(1970-01-01 00:00)
• 世纪瑞尔澄清卷入动车事故相关传闻(1970-01-01 00:00)
• 瑞信称指高铁事故或冲击内房基建(1970-01-01 00:00)
• 佳讯飞鸿澄清卷入动车事故相关传闻(1970-01-01 00:00)
• 四上市公司澄清卷入动车事故相关传闻(1970-01-01 00:00)
• “黑匣子”去年为辉煌科技贡献1.63亿(1970-01-01 00:00)
• 小伊伊生命指标稳定 神志清醒左腿已保住(1970-01-01 00:00)
• 志愿者在动车追尾现场为寻亲旅客家属服务(1970-01-01 00:00)

• 乘客回忆两辆动车追尾脱轨惊魂一刻(1970-01-01 00:00)
• 专家：高铁在旷野中遭雷击可能性非常大(1970-01-01 00:00)
• 专家：追尾两动车状况控制中心均应了解(1970-01-01 00:00)
• 专家：防追尾系统应是此次追尾调查的核心(1970-01-01 00:00)
• 德国高铁翻车后同型号列车全部停运调查(1970-01-01 00:00)
• 7月25日停牌的高铁概念股(1970-01-01 00:00)
• 南北车重挫殃及21只基金(1970-01-01 00:00)
• 多家高铁设备商急撇清事故干系(1970-01-01 00:00)
• 动车追尾 高铁概念股暴跌(1970-01-01 00:00)
• 谁站在高铁产业链上市公司背后？(1970-01-01 00:00)

• 零部件肇祸 动车召回380(1970-01-01 00:00)
• 高铁概念股成应收账款“重灾区”(1970-01-01 00:00)
• 高铁业务太淡 晋亿实业让工人请“特别假”(1970-01-01 00:00)
• 5高铁公司现金流吃紧 担忧“铁老大”还钱难(1970-01-01 00:00)
• 高铁列车动力轴被指发现不明裂纹 北车解释再遭质疑(1970-01-01 00:00)
• 高铁概念股被撞得满目疮痍 高毛利时代或将终结(1970-01-01 00:00)